业务量分化的同时，快递企业也在不断努力提升盈利能力。想要不牺牲利润的前提下打赢价格战，对于通达兔来说，只有一条降本增效的路，那就是不断降低核心运营成本、管理成本、末端成本。
过去，投资者更关注上市公司的财务表现，但现在更加重视长期风险，比如环境、社会带来的风险因素，以及公司是否具备有效的管理方案。因此，在这个赛道上，头部企业唯恐落后在起跑线上。
“今天邮政13：10出发，到金华交接点13:15，综保区站2箱、东华街站1箱……”4月28日13时10分，金义东市域轨道交通值班站长张航收到“（邮政—金轨）同城项目群”的信息，叫上同事赶往交接点。
我们在圆通身上看到了破局ESG的利器——领先的数字化能力。数字化升级是圆通速递近两年实施的“一号工程”，这是一项“自上而下”的系统工程，其重要意义在于让圆通人有本“明白账”，迎接行业新变革。
下单一时爽，取件跑断腿。这是家住河北燕郊的邓萌的深切体会，作为一名喜欢网购的年轻人，邓萌每次都为了取快递而发愁，“下单时的愉悦，都被收件时的郁闷给浇灭了。”
近日，长达两年多的“菜鸟驿站与多多买菜之战”暂时落下帷幕：近日，浙江省高院对菜鸟网络诉拼多多不正当竞争案作出终审判决，多多买菜因侵权等原因，被判赔偿菜鸟网络经济损失及合理维权费用500万元。
据了解，目前拼多多正在准备提起再审。而根据我国的法律，再审申请被接受后，经过审查，发现原判决或裁定确有错误，法院会提审或发回重审。但在再审审查过程中，原判决或裁定仍然保持法律效力。
圆通2023年交出了一份稳健的答卷，全年实现营业收入576.84亿元，同比增长7.74%；快递业务净利润38.40亿元，同比增长5.15%；全年业务量达212.04亿件，同比增长21.31%。
近日，长达两年多的“菜鸟、多多买菜之战”暂时落下帷幕：近日，浙江省高院对菜鸟网络诉拼多多不正当竞争案作出终审判决，多多买菜因侵权等原因，被判赔偿菜鸟网络经济损失及合理维权费用500万元。
为了追踪和照顾到无数的小订单，SHEIN大力推进供应链的数字化。据国内某家与SHIEN合作过的物流企业透露，SHIEN在物流管理上并不追求极致低价，反而对数字化能力要求比较高。
这种补贴玩法在互联网时代很常见，包括美团、饿了么、拼多多等，均是依靠补贴玩出圈，先用高补贴、低抽佣吸引客户、商家、司机，等形成用户习惯之后，再逐渐提高抽佣、降低补贴。
4月24日晚间，申通快递（SZ002468，股价8.39元，总市值128.43亿元）发布2023年度报告和2024年一季报。年报显示，申通快递2023年全年业务量175.07亿件，同比增长35.23%，高于行业增速15.8个百分点；
一位小哥无奈地说，除了维护好现有的客户，每周每个月公司都有任务，包括推广会员、卖卡等，各地略有不同，但很多无法完成任务的小哥，最后都自己或让家人朋友买单，为公司贡献业绩。
