10月25日，全球快递“头牌”联合包裹发布三季度财报，营收222亿美元，预估221.6亿美元。三季度调整后每股收益1.76美元，预估1.63美元。联合包裹预计全年营收约为911亿美元，市场预估919亿美元...
数据显示，国际快递三巨头市场份额占据了全球国际快递市场90%的份额。即便国际快递巨头经历业绩下滑与低谷期，但从目前的竞争形势来看，国内快递企业面临的挑战或许刚刚开始。
这两年来，UPS业务增长情况并不顺利。据今年1月报道，UPS在经历了收入下滑之后，宣布公司拟裁员12000人。近日，UPS首席财务官对外透露，今年以来，UPS裁员人数已达到11500人。
联合包裹（UPS）股价一度暴跌近14%，创2008年10月以来最大盘中跌幅，截至收盘，跌幅仍高达12%，总市值缩水至1092.4亿美元（约人民币7900亿元），单日总市值蒸发150亿美元（约人民币1100亿元）。
据了解，联邦快递以其快速、全球性的空运服务而著名，尤其擅长在短时间内提供跨国和国际运输，该公司还提供一个广泛的业务组合，包括货运、供应链解决方案和商业及个人快递服务。
拼全力“活下去”似乎已经成为各方接下来最大的愿望。艰难的2023年过去了，2024年物流人的日子会好过点吗？恐怕仍然会有点难，从近段时间国际物流巨头纷纷裁员中便能看出端倪。
据媒体此前报道，UPS卡车司机的薪酬将大幅度提高，全职司机在服务五年之后，包括医疗保健和其他福利在内，每年将获得约17万美元收入(约合人民币124万元），UPS卡车司机将成为美国收入最高的司机。
标志性时刻是2001年。这年，联合包裹服务以1.91亿现金作为对价，全资收购全球最大的零售航运、邮政和商业服务中心特许经营商Mail Boxes Etc.，从而跃升为全球第一大快递承运商和包裹运送公司。
近日，UPS与中国快递协会绿色环保专业委员会共同举办国际可持续发展系列研讨会——邮政快递业系统性低碳转型路径研究。今年作为2021-2023年中国邮政快递业国际可持续发展研讨会项目收官之年...
美国联合包裹服务公司（UPS）是全球市值最高的快递巨头，其处理的包裹数量占美国包裹总量的近25%，每天大约有2400万个包裹。但随着美国通货膨胀的上升，该公司也面临用人成本增加的问题。
美国货运巨头联合包裹（UPS）近日与工会签署了一份令人瞠目结舌的劳动合同，其规模之大简直堪比史诗传奇。这份合同的内容让人难以置信，将为全职员工带来惊人的经济福利，给予他们足够的财富...
