今年上半年，圆通速递的单票运输成本0.43元，较去年同期下降0.04元，降幅8.6%；单票中心操作成本0.28元，较去年同期下降0.02元，降幅8.33%。圆通两大核心成本数据表明公司在成本管控方面仍稳占行业头部地位，竞争基础牢固。
在完成本次交易的同一天，苏宁物流又与浙江融跃速运签订转让协议，拟将其持有的天天快递100%股权，以及江苏苏宁物流及公司子公司对天天快递的全部债权转让给浙江融跃速运，转让价为1000万元。
亿豹网了解到，极兔在基建以及技术方面的投入还在持续增加，今年下半年其中国首个自建的淮阳转运中心即将投产，明年自建的广州转运中心即将投入使用，预计单票成本仍有下降空间。
以抖音、快手为代表的直播电商则是另一种逻辑。他们先通过海量内容吸引了消费者的注意力，再通过主播筛选有购买意愿的消费者，将流量变现。可以说，每一个直播间，都是一个垂直电商平台。
被寄予厚望的1号店业务几乎毫无声量，以双方在中国市场的体量而言，京东更像是沃尔玛的一个线上分销渠道。而在京东与阿里巴巴、拼多多的连番大战中，作为主要盟友兼股东的沃尔玛也并未有所表现。
随着抖音电商的崛起，越来越多的快递企业争先恐后地想加入其中，顺丰成抖音自选快递和退货首选、极兔牵手小杨哥、京东为与辉同行保驾护航、韵达为抖音超市提供仓配服务，相当热闹。
更详细一点，即时零售区别于用快递送货到家的远场电商，其商品（非餐食）在距离消费者 3 - 5km 的地方发货，送达时间按小时记，也可以全城配送，时效可能会超过 1 小时，目前主要由外卖配送员送货上门。
正如大杨哥在开业仪式所说的，“希望三只羊香港公司能够成为三只羊在全球布局中的重要支点，通过香港公司我们能够更好地连接国内外市场，探索互联网电商多元化发展的无限可能。”
网络流行叙事中的“中产返贫三件套”，被影片巧妙缝合进高志垒的家庭：房贷近千万、配偶不上班、孩子上国际学校。和许多一线城市的新中产家庭一样，他们的生活看似光鲜，却是岌岌可危的。
众所周知，物流行业作为一个传统的实体行业，其链路长、场景复杂，涉及众多线下人员与设备。它连接着生产、分销到最终消费的每一个环节，确保货物从起点安全高效地抵达终点。
有的保险公司明确表示新能源货车保险业务停办，而即便正常开办业务的险司，4米2电动厢货的保费一年动辄接近1.5万元。不少业内人士感叹，保险正在成为阻碍新能源货车发展的最大掣肘。
“今年5月15日和31日，我通过青岛的货物代理公司向位于美国休斯顿的橙联海外仓分别发了5箱和7箱货，其中5月15日发的货显示6月11日签收，但丢失了4箱，而5月31日发的货显示6月24日签收，但丢失1箱。”
不少冷藏车主吐槽，现在办理保险特别难，除了强险之外，基本没有任何商业险可以购买。问原因就是“业务管控”四个字，直接拒绝你办理。 但冷藏车购车成本高，一旦发生事故可能面临大笔维修费用，因此...
