赋能网点发展方面，饶国荣指出，全员必须强化企业价值观同频，坚守初心，打造务实高效、持续成长的学习型团队，践行责任和服务，为我们的员工、网点、客户创造价值，用实际行动去赢得认可。
11月24日，河南联通分别与省邮政管理局，顺丰、京东、中通、圆通、韵达等5家快递公司河南分公司签署战略合作协议，和邮政快递业携手开启数字化转型和高质量发展新篇章。
“从9月24日凌晨1点开始，优速快递将整体转型为优速快运即公司主打产品升级为10-300公斤产品，即时优速10公斤以下的小件价格就不具备竞争力了，大家要停止收10公斤以下的产品！
近期，快运龙头壹米滴答动作不断。月初，壹米滴答宣布将落地五大举措提升全网时效，其中包括自9月起新增300条直发线路和干线全面提速等措施。与此同时，旗下优速快递大包裹业务进行战略升级...
今年7月30日，壹米滴答与汇森速运达成战略投资合作。彼时，业内就传出双方的合作实际上就是壹米滴答被汇森速运收购。对此，壹米滴答相关负责人在接受北京商报采访时予以否认。
相比于激烈竞争的快递领域，快运行业市场潜力更大且集中度低。对于广大优速网点来说，此次结构性调整，对他们来说，既是机遇也是挑战。
残酷的价格战已经从快递行业烧到快运行业，并且快运行业的价格战之残酷甚至越来越烈，有过之而无不及。不可否认，这场价格战背后的推动力之一：企业通过烧钱来抢占规模，并且提前卡位。
预计8月底，优速全国18个省区将实现所有省区规划覆盖区域内开单无盲区、特区等问题，网点开单无忧发。据悉，优速快递此次末端升级的目的主要是为引进电商业务。
与快递类似，价格战快运行业来说也是一个不断重复的囚徒困境之旅，不论哪家企业主动发起价格战，其他企业基本都会选择跟进，而结果是行业整体利润的滑坡。
三大快运巨头各自手握多张“升级牌”，可谓雄心勃勃，自成生态。有实力的德邦、有体量的安能与有潜力的壹米玩起了“三国杀”竞技，为快运行业的下半年竞争格局增添了诸多变数。
壹米表示，升级后的标识显示出来自优速原有的橙色更加亮丽，延续了来自集团的活力与热情；而紫色变得更加自信与沉稳，保持与原有客户的情感连接。新的色彩搭配更加明快，展现了新品牌以更强实力不断提升客户体验的信心。
壹米滴答推出10亿重金入网扶持政策，包括0元加盟、减免系统使用费、金日免中转费等等。壹米滴答表示，疫情期间，公司将最大程度让利，保障入网伙伴享受最好的政策、资源。
相比于快递市场争夺战基本大局已定，快运领域的厮杀才刚刚开始，也许快运的战斗会比快递更加惨烈，我们拭目以待吧。
