中国上榜企业数量为 17 家，但 2023 年市场收入高达 1.8 万亿美元，远超美国的 9640 亿美元 ，阿里巴巴和拼多多成为主要助推力。非洲电商市场虽在快速崛起，但尚无企业进入前 250 名。
美东时间10月9日周三，亚马逊宣布了一系列公司最新成果，如计划建设“下一代”快递配送中心，干活的机器人数量将较传统仓库激增至10倍，并引入Sequoia最新库存系统，加快工人存取货物效率。
老牌电商“大佬”亚马逊，如今竟然被迫改变战略，向后起之秀们学习。6月底，亚马逊向中国卖家们推出“低价商店”，此举或许是应对SHEIN与Temu等跨境电商“新生代”所掀起的新一轮竞争。
可以预见的是，未来亚马逊还将继续发力物流，在全球更多市场编织物流大网。不出意料的话，亚马逊也将能够通过这种方式进一步优化消费者购物体验，进而稳固自己在全球电商市场的优势地位。
电商巨头亚马逊，度过了一个“喜忧参半”的季度。8月2日，亚马逊发布了2024财年第二季度财报。该季度内，亚马逊净销售额达到1480亿美元（约合人民币1.06万亿元），不计汇率变动影响，同比增长11%；
近日，该巨头表示其无人机配送服务正在快速发展，致力于高速安全地将产品运送至消费者手中。据悉，PrimeAir无人机已经在60分钟或更短的时间内向客户交付了数千件物品，未来，亚马逊将在英国、意大利...
近日，据媒体报道，亚马逊位于英国伯明翰地区的配送中心爆发了一场为期两天的罢工活动。参与此次活动的工人为英国GMB工会成员，他们要求亚马逊将工人最低工资提高到每小时15英镑。
日前，亚马逊发布消息称，在亚马逊美国当日达配送站点的支持下，已经成功交付了10亿个包裹，在商品的快速交付上取得了巨大成功，这一成就也凸显了亚马逊在电商物流领域的遥遥领先地位。
随着亚马逊与中国本地供应链的持续融合，干线运输和末端配送的场景会逐渐增多。如此一来，会不会有更多中国本土物流企业与亚马逊达成深度合作？我国的跨境业态会受到亚马逊的影响发生变化吗？
据亚马逊的最新内部数据显示，这家电商巨头在美国的年度配送量首次超越了其竞争对手，预计在黑色星期五和网络星期一之前将运送总计 48 亿个包裹，预测 2023 年末将达到约 59 亿个包裹。
相关业内人士看到的内部文件显示，在截止今年感恩节前，亚马逊已在美国投递了超过48亿个包裹，其内部预测到今年年底将投递数量将达到约59亿个包裹。去年，亚马逊共计运送了52亿个包裹。
亚马逊负责最后一英里配送和技术的副总裁Beryl Tomay表示，这笔钱将直接拨给DSP，DSP可以“自由设定自己的工资和激励机制”，但亚马逊会通过与这些公司签订的合同设定最低工资标准。
亚马逊发言人Olivia Connors表示:“我们一直在努力开发新的创新方式来支持亚马逊的销售合作伙伴，而Amazon Shipping是将包裹快速且经济高效地运送到客户手中的另一种选择。”
