交出上市以来最佳业绩之后，顺丰总裁王卫携众高管回答了投资者最关心的问题。
2024年，顺丰控股取得2844亿元的营业收入，同比增长10.07%；归属于上市公司股东的净利润为101.7亿元，同比增长23.51%。2024年，顺丰控股成功登陆香港资本市场，在A+H的转型元年，顺丰用业绩证明了其发展韧性。
4月10日，王卫带领顺丰财务负责人何捷、独立董事丁益、董事会秘书甘玲出席业绩说明会，就提高毛利率、数字化转型、乡村战略等话题回应投资者关切。
降本是靠设计出来的
过去一年，顺丰控股在营收增速10.07%的情况下，净利润实现同比增长23.51%，全年归母净利润突破百亿大关，创下了在A股上市以来的最高纪录。顺丰将其缘由归于多网融通与营运模式变革下，成本管控不断取得突破。
为进一步提升毛利率，顺丰表示，公司坚持精益经营基调，立足于营运端到端全流程优化，持续深化融通与变革。通过多网融通充分强化资源使用效益，以更优的成本模式实现更强的网络覆盖和更好的服务能力。
同时，借助科技赋能，助力营运在收转运派端到端各环节，实现更加精细化与智能化的规划与管控，以系统代替人工判断，实现更精准高效的资源投入与调度。并通过简化末端作业，来减轻小哥劳动强度，提高服务质量。
亿豹网了解到，在支线端，公司结合笼车装运，让快件从中转场分拣后直接发到小哥收派区域，同时借此调优网点布局，加密末端触点，退租部分临街网点；
在干线端，顺丰建成了行业首个无人化笼车转运中心，实现“熄灯工厂”作业模式。此外，公司已投入了超800台无人车，覆盖支线接驳、工业园区以及校园收派等多样化场景。
在中转环节，顺丰试图让中转场数量更少、面积更大、功能更强，实现更快转运、线路拉直，2024年新增城市间直发线路近440条，并提升稳定运力资源占比、大型车辆占比等。
顺丰表示，公司之所以坚持投入，是因为坚信在服务不断提升的基础上，成本的节降才变得有意义。成本是靠设计出来的，而设计在于模式的变革、新技术的应用。
向科技创新要生产力
放眼快递行业，科技创新正成为龙头企业降本增效的核心驱动力。谁能积极利用科技手段辅助智能决策、数智转型，助力运营效率提升，谁就能在未来的竞争中占据有利身位。
顺丰无疑是行业的先行先试者，基于前沿的大模型技术，顺丰自研打造了“物流决策大模型”与“大语言模型”，前者能够智能分析和优化需求预测、线路规划及运营决策等，后者广泛应用于公司营运、国际关务、客服等20余个场景，助力提升员工效率及客户服务体验。
亿豹网获悉，顺丰在收转运派各环节广泛运用RPA机器人流程自动化技术，辅助自动生成各类数据报表与分析报告，监控各环节流程与自动预警等，全面优化业务流程。硬件方面，AGV、无人车、自动化立体库等无人化装备已在多个转运中心投用。
值得一提的是，4月8日，顺丰凭借“顺丰物流网络规划智能解决方案”项目，成为今年中国唯一获得具有工业工程界“诺贝尔奖”称号的弗兰兹·厄德曼全球决赛奖的企业。
本次获奖的这一项目，通过结合高效的迭代求解算法和大幅度降低规模的数学模型，让顺丰更好地从全局视角对物流网络进行整体性规划，以解决大规模网络优化问题。自2018年起七年内，该项目已为顺丰提升了超过十亿个包裹的时效，累计创造经济效益超10亿美元，并减少二氧化碳排放数百万吨。
基于运筹团队的测算与分析，顺丰搭建了网点间的独立运输网络，并基于这一创新网络推出了“同城半日达”这一更有竞争力的新服务，让中国的270多个城市、超过1000万个人客户和超过100万家企业客户，享受上午寄下午到、下午寄当天到的同城高时效寄递体验。
进村出海两手都要硬
对于接下来的竞争策略，顺丰在此前的年报交流会上表示，将细分两个赛道制定策略。
针对高端时效产品，顺丰将做强品牌，打造极致服务能力，赢得市场口碑；陆运时效产品，公司将扩大增量业务规模，进一步提升市场份额。
针对经济型快递，目标是业务量保持高于行业的增速，进一步做大规模，填充时效网络空余产能，助力集团降本增效。
内卷的竞争模式下，出海与进村成为不二的选择。顺丰在助力各地农产品进城的过程中，经过2024年的农村末端网络建设，在全网超过3万个网点基础上，发展村级共配驿站合作点超过10万个，已经形成了一张较为完备的乡村快递网络，网络服务县级覆盖率98.9%、镇级覆盖率95.1%、村级覆盖率96.8%。
目前在农村地区，顺丰通过自营网点、乡镇代理、服务驿站等多种模式提供门到门、自提、配送进村等多样性服务。为提升农村地区时效，顺丰以县城为单位进行区域集散，减少快件装卸及中转环节，降低快件损坏率。
针对投资者关心的海外业务板块，顺丰表示，2024年公司深化“亚洲唯一”战略，已经在多个国家、多个行业、多项服务场景中，实现了从0到1到N的业务突破，累计中标了超100个海外供应链项目，可全方位满足各行业客户在运输、仓储、清关、科技系统等方面的定制化需求。
亿豹网发现，赴港上市之后，顺丰国际化战略更加明确。截止2024年底，顺丰已在鄂枢开通了55条国内航线、15条国际航线。2024年是鄂州枢纽发展提速的一年，顺丰在鄂枢的国际货运吞吐量也同比增速超200%。
过去一年，国际业务收入的增速是国内业务收入增速的2倍以上，成为顺丰稳定的第二增长曲线。顺丰表示，助力中国企业出海，顺丰责无旁贷，公司致力于成为用户首选的跨境物流服务商。
