随着韵达业务量进入增长轨道，将与申通的业务量差距拉大到1.02亿票，此前一度缩至4000万票左右。韵达与圆通的业务量差距也缩至1.18亿票，市占率方面仍没有明显拉开距离。
其中，二季度业务量达77亿票，同比增长23.8%，高于行业2.9个百分点，市场份额提升0.5个百分点至23.5%，日均业务量达到8500万票。
顺丰上半年营收自上市后首次同比下滑，但净利润大幅增长创历史新高。顺丰表示，利润增长一方面源于不断扩大优势业务的增量，另一方面得益于内部精细化管理带来的成本下降。
8月28日，韵达发布的半年报显示，上半年营业收入215.74亿元，同比下降5.58%；归属上市公司股东的净利润8.69亿元，同比增长57.68%。
用户对快递服务问题申诉64918件，其中有效申诉6065件，占比9.34%。有效申诉涉及的主要问题依次是快件丢失短少、投递服务和快件延误，分别占有效申诉总量的33.85%、28.36%和16.09%。
通达系方面，申通业务量与营收增速依旧领先圆通、韵达，但三家增速全面放缓，韵达再度出现同比下滑情况，单票收入普降10%上下，足以看出淡季对于客户争夺的激烈程度。
放眼下半年竞争格局，两通一达的业务量争夺依然焦灼，申通能否登上市占率第三，韵达能否夺回业务量第二，圆通能否拉大竞争优势，依然存在很大的不确定性。
7月12日，国家邮政局举行2023年三季度例行新闻发布会，发布《2023年6月中国快递发展指数报告》，解读上半年行业运行情况。2023年6月，中国快递发展指数为366.3，同比提升26.6%...
6月份中国物流业景气指数为51.7%，比上月回升0.2个百分点，继续保持在景气区间。从业务总量指数来看，东部、中部和西部地区均平稳回升，特别是东部地区业务总量指数达到55%以上，连续两个月回升。
1—5月份，重点企业物流业务收入、利润总额同比分别增长10.5%、9%，今年以来均保持较快恢复性增长。收入利润率比1—4月份提高0.3个百分点，显示重点企业盈利水平逐步恢复至相对正常的水平。
2023年5月中国快递发展指数为370.9，同比提升37.8%。其中发展规模指数、服务质量指数、发展能力指数和发展趋势指数分别为406.1、592.1、214.8和70.0，同比分别提升17.8%、78.5%、8.3%和4.2%。
5月30日，中国物流与采购联合会公布今年前四个月社会物流运行数据，1—4月份，社会物流总额延续扩大态势，多数领域物流总额增速有所加快。物流活动趋于活跃，物流业总收入呈现加速恢复态势。
1-4月，邮政行业寄递业务量累计完成468.0亿件，同比增长13.7%。其中,快递业务量累计完成371.0亿件，同比增长17.0%。1-4月，同城快递业务量累计完成38.7亿件，同比增长0.7%；
