2月2日晚间，申通快递宣布，公司全资子公司上海申彻供应链管理有限公司及公司下属子公司上海佰荔物流有限公司与中诚资本管理（北京）有限公司、太平资本保险资产管理有限公司、人保资本保险资产管理有限公司及关联方浙江菜鸟供应链管理有限公司、杭州游鹭企业管理有限公司合作设立的嘉兴保仓股权投资合伙企业（有限合伙）已于2024年2月1日完成工商注册登记手续，并取得了嘉兴市南湖区行政审批局颁发的《营业执照》。据悉，该基金规模为17亿元，执行事务合伙人为杭州游鹭企业管理有限公司、中诚资本管理（北京）有限公司。
记者注意到，这并非险资与快递物流公司合作设立基金的首例，此次合作方之一的菜鸟，多次与中国人寿在仓储物流股权投资领域合作，就在去年5月份，二者再次携手设立了一只规模为30亿元的仓储物流基金。而此次宣布设立基金的申通快递，也由菜鸟持股25%，不难看出，菜鸟正通过股权投资基金持续布局仓储物流市场。
菜鸟及其关联方出资比例最大
根据公告，嘉兴保仓股权投资合伙企业（有限合伙）基金规模为17亿元，主要投资于物流不动产的相关项目。从出资比例来看，浙江菜鸟及其与太平资本、人保资本合作的关联计划，合计出资高达82%，申通快递全资子公司及下属子公司出资比例约为17.6%。
（来自申通快递公告）
基金的投资方向上，主要投资于菜鸟方及/或其指定关联人士当前持有且由包括但不限于申通方或其关联人士主要承租之位于中国的物业的若干项目公司，即持有固安一期、郑州四期、济南二期4及合肥经开物业的项目公司。
申通快递公告表示，公司与专业投资机构合作设立基金符合公司发展战略和投资方向，在保证公司主营业务稳健发展的前提下，有助于加快公司发展战略的实施，促进公司产业经营与资本经营的良性互动，优化公司资产负债结构，提升公司的核心竞争力。
继2021年7月28日，申通快递市值首次跌破100亿元历史性关口后，2月2日，申通快递股价再次创出历史新低，股价跌至6.35元/股。截至2月2日收盘，公司最新市值为101亿元。有投资者提出，希望申通快递高管们重视市值管理，增持申通股票，给予投资者信心。申通快递也回复称，将积极对接资本市场，透传公司经营亮点。未来，公司将继续聚焦主营业务发展，提升公司价值。
值得一提的是，申通快递在2023年一路狂奔，全年业务量增速达35.22%，也是通达系、顺丰等快递公司中业务量增速最大的公司。去年年中，菜鸟还买下了申通快递25%股份，成为其第二大股东，业内人士分析，这将给申通快递带来资本和资源的支持，有助于加速公司的发展步伐。申通也将在菜鸟更先进的技术和数字化解决方案基础上，提升企业的运营效率和服务水平，共同探索物流行业的新模式。
险资LP青睐物流领域股权投资基金
从基金的出资比例可以看出，此次投资计划或由菜鸟方做主导。值得注意的是，本次合作方中的太平资本和人保资本，分别代表太平资本—菜鸟网络高标仓股权投资计划和人保资本—菜鸟物流高标仓股权投资计划。
事实上，这并非菜鸟首次以股权投资基金的方式布局仓储物流领域。2023年5月，菜鸟与中国人寿携手设立规模超过30亿元的仓储物流股权投资基金，聚焦于投资长三角经济圈多处高标准仓储物流基础设施。而且，除菜鸟与中国人寿共同作为基石投资人外，还吸引了中宏人寿、财信吉祥人寿等多家境内保险公司参与投资。此外，菜鸟在仓储服务、综合物流、最后一公里等领域曾开展过多次投资。
菜鸟多次瞄准的物流高标仓，是当下物流领域竞争最为激烈的战场之一。随着我国工业生产及消费领域对仓储物流服务市场的需求旺盛，我国仓储物流行业持续高速增长，其中电商消费带来的需求增长尤为突出。公开资料显示，我国人均拥有甲级物流资源仅0.06平方米，华创证券预计我国当前实际高标仓或仅约8000万平方米，测算缺口或达7000万平方米以上。
从过往多个物流领域的股权投资基金来看，投资圈内除国资以外最大的“金主”保险资金曾多次现身。业内分析认为，保险公司长期稳定的资金与物流资产的回报周期互相契合，因此，险资与物流巨头的合作，往往通过打包优质物流资产组合进行合作。此外，险企对物流企业从仓库、包裹、人员乃至车辆机械的投保，以及数据资源等方面合作都具备想象空间。
