春节即将到来，多家快递公司宣布春节期间“不打烊”，但同时也宣布了快递收费的调整。记者近日发现，有些快递公司春节期间的快递费用将上涨。随着一些快递员返乡过年，快递的时效也在变化，有的从“次日达”变成“隔日达”或“多日达”。面对运力紧张的情况，不少快递公司也通过涨薪来留住快递员。相关专家表示，只要涨价符合相关法律法规，如明码标价、公平交易等原则，就是合法合规的。
快递公司春节“不打烊”
既满足消费者也为提升口碑
近日，中国邮政在其官方微博发布了春节期间的快递服务安排，表示将会提供“全覆盖、不停休的服务”，并且对运输路线进行调整优化，保障快件的时效性。此外，国内的多家主流物流公司也纷纷发布通知，表示春节期间将持续为客户提供快递服务。
中物汇成物流研究院高级研究员袁帅认为，快递公司之所以要在春节期间推出“不打烊计划”，主要原因是春节期间快递需求量仍然较大，有部分人需要寄送年货、礼品等，快递公司一方面可以满足客户需求，另一方面也可以此提升品牌口碑，增强客户信任度。
福建华策品牌定位咨询创始人詹军豪说，春节期间是消费旺季，人们往往会购买年货、新衣服等，如果快递公司停业，将会影响客户的购物体验。“春节期间也是快递业务的高峰期，如果快递公司能够提供优质的服务，将会吸引更多客户，提高市场份额。”
广州某快递站点，一快递员在分拣快递
春节快递服务将涨价
专家：需合法合规 提前告知消费者
尽管春节期间很多快递公司继续提供物流服务，但也有部分快递公司调整了服务价格。
某快递公司近日发布公告称，为全力保障今年春节期间的寄递服务需求，快运业务在1月17日至2月17日将按重量对不同线路加收0.3元~0.6元/kg的高峰期资源调节费，快递业务将在2月10日至2月17日期间加收5元/票的资源调节费。
记者拨打了该公司客服电话咨询，客服表示，过年期间相应的物流所需要的资费有所增加。记者询问了如果快递为省内快递，如从广州市荔湾区的包裹送往湛江市麻章区，若选择普通速度的快递服务，服务费为12元/kg，每增加1kg需要额外另付2元，若快递总重超过30kg则每增加1kg就需要多付3元；对于寄往省外的快递服务，如果将快递从广州市寄往湖南省长沙市，客服表示目前的快递费用为16元/kg，相较于年前的12元/kg有4元左右的涨幅。
另一家快递公司则发布公告称，2月10日~2月17日将提供“春节不打烊”服务，除偏远地区外，全国可正常提供揽收与派件服务，但快件时效或受到不同程度影响。为保障春节高峰期间的寄件服务体验，2月17日前将对部分客户、部分产品收取0.3元/kg~0.5元/kg的春节资源调节费。
2月2日，记者又咨询了其他几家快递公司的客服，对方表示尚未收到关于快递费涨价的通知。
詹军豪对此表示，春节期间由于人力成本上升和运营成本增加，快递公司为了维持正常运营，往往会采取涨价的措施来平衡成本。“这种价格调整通常是在市场供需关系和成本变化的基础上进行的，属于正常的市场调节行为。只要涨价符合相关法律法规，比如明码标价、公平交易等原则，那就是合法合规的。”
袁帅则表示，春节前后快递公司涨价是否合规也需要具体分析，比如是否符合当地相关法律法规和规定，是否提前告知了消费者，是否在合同中有明确的条款等，都是需要考虑的因素。因此消费者在面对快递涨价时，需要了解具体情况，维护自身合法权益。他认为，为了保障春节期间客户体验不受影响，快递公司可以提前发布春节期间的服务公告和收费标准，让客户了解相关情况。
春节物流时效受影响
建议优化配送路线 及时与用户沟通
市民谢先生表示，他1月31日在网上购买的商品，按照往常的快递速度，一般2月1日就可以收到，可是物流信息在2月1日期间一度停滞，2月2日谢先生才收到货物，他向快递员了解到，将近春节，许多快递员都已放假回老家过年，运力不足才会导致物流时效变慢。
记者就此询问了某快递公司，对方客服表示，目前公司内部处于用人紧张的状态，许多快递员并没有签署过年工作的协议，因此2月10日至2月17日期间不少片区或将没有专属快递员服务，甚至会出现一个快递员负责两个片区快递的情况。该客户表示，在快递时效性上，春节期间相较于平常基本上会有半天至两天左右的延迟。因此对方建议，如果市民有快递服务需求，最好选择在年前就下单。
记者昨日在某电商平台上挑选年货，一些店铺的客服人员表示目前他们已经放假，下单后将在2月17日按照订单顺序发货。记者浏览了多家店铺，客服人员都表示即使快递公司不打烊他们也发不了货，因为春节前一般公司就会提前放假，店铺无人对接快递发货。不过，一些售卖年货的商家在春节期间还会发货和送货，但时效性稍弱。如记者购买的一件商品，商家表示在2月3日18:00前购买，预计将在2月7日送达，而在此前，这类商品一般为次日达或隔日达。
袁帅表示，为了应对可能出现的派送延迟或异常情况，快递公司可采取多种应对措施：首先，提前做好人员安排调配，确保春节期间有足够的人手进行派送；其次，加强分拣和运输管理，提高物流效率；最后，通过及时更新物流信息、建立应急预案等方式，及时处理异常情况，保障客户的权益和体验。
詹军豪则建议，快递公司可以加强运力调度和配送线路优化工作，并及时向用户通报可能出现的延迟情况，与用户保持沟通，对于延迟派送的快递，快递公司可以提供适当的补偿措施，以弥补客户因派送延迟或异常情况而可能遭受的损失，以此提高用户满意度。
应对运力不足
快递公司纷纷出招“留人”
针对“年货不能停”的需求，不少快递公司春节期间都推出激励措施留住快递员。如某公司宣布，从2月7日起，针对留守值班人员将推出丰厚的激励措施，包括年前坚守红包、年中留守激励、年后返岗激励以及年夜饭报销等福利。另一家公司则表示，春节期间将通过一系列福利和激励政策留住员工，不仅提供新春礼包福利，还全力保障值守员工的安全以及食、住、行等各方面需求；还有一家公司也承诺为快递员提供丰厚的福利，不仅安排了年夜饭，还以增加派费、发放补贴和慰问品等方式鼓励快递员留岗过年。
詹军豪表示，为了解决春节期间运力不足的问题，快递公司一方面可给予留守工作的快递人员额外的奖金或福利，另一方面也可以招聘一些临时工或兼职人员，以补充春节期间的运力缺口。还可以与其他快递公司合作，共同解决运力不足的问题。
采访中也有快递员向记者表示，如果市民近期有寄送快递的需求，可尽快安排将快递寄出，这样便不会受春节期间快递公司运力减少的影响。
