从地域覆盖情况来看，拼多多驿站已在上海、江苏、山东、广西、湖南等多地取得经营许可证，呈现出多点开花的局面。甚至在一些县级地区，拼多多驿站的出现填补了快递末端服务的空白。
亿豹网发现，行业蛋糕仍在做大，但各家都在保持增长的情况下，只有加速追赶方可实现超越。在既要业务量又要利润的情况下，争夺依旧激烈，韵达、圆通的一季度归母净利润都受此拖累而同比下滑。
多位小哥坦言：“希望以后像京东这样的公司越来越多，支持京东的同时，也不希望美团或者饿了么倒下去，如果饿了么和美团可以跟进，这样就能更好地促进外卖行业的良性发展和竞争。”
某电商平台高调入局，外卖江湖重燃战火。当该平台创始人穿着制服送外卖时，另一平台董事长大增配送补贴给百万骑手……连日来，从为外卖全职骑手缴纳五险一金，到为兼职骑手提供意外险和健康医疗险；
2024年第四季度，中通散件的日均业务量突破700万件，同比猛增近50%；其中自有散件300万件，来自电商平台的逆向件（退换货）400万件。预计今年的散件业务量将达到800万件/天。
五一前夕，最高人民法院发布一批新就业形态劳动者权益保障典型案例，明确外卖员、网约货车司机等群体的劳动关系认定、工伤赔偿、第三者责任等关键问题！平台企业再不规范用工，可能面临法律风险！
马云曾说过一句话：“快递是中国过去10年最大的奇迹。”那是2016年6月，中国快递已经用10年时间，从一个不能称之为行业的幼儿，成长为一个超过了美国近100年积累的巨无霸。
另外，美团公开信息显示，自2022年7月以来，美团已率先为新就业群体缴纳了新型职业伤害保费，目前已出资14亿元为7个试点省市骑手缴纳职业伤害保障，未来将进一步覆盖到所有省市的所有骑手。
人力是物流等劳动密集型行业的主要成本。近年来，在数字经济与实体经济深度融合的浪潮下，人工智能、云计算、大数据等新兴技术正推动物流快递行业从传统人力驱动向科技驱动全面转型。
亿豹网发现，上述两个案例如出一辙，由于累计投诉问题，网点客服星级直线下滑，面临严重罚款。网点先问省区，再问总部，均表示没有好的处理办法，想要免除罚款只能自己想办法。
淘宝闪购灰测页面一位淘宝人士评价淘宝闪购此时的入局，“流水不争先，争的是滔滔不绝，这是一场长期竞争。对于京东、美团的竞争，淘宝不打算与其吵架，而是聚焦补贴消费者。”
毕竟，当京东这个年营收过万亿的商业巨轮，正在遭遇即时零售大潮滚滚而来、无可躲避的致命冲击，唯有 51 岁的刘强东，能够调动这个庞大体系的磅礴之力，推动它进行迎接即时零售的自我革命。
2025年第一季度，圆通实现营业收入170.60亿元，同比增长10.58%；归母净利润8.57亿元。尤其值得注意的是，3月份日均件量达到近8600万单，将与追赶企业的差距拉大到1300万单。
