亿豹网梳理发现，从公司最新公布的半年度财报中可以看出，最艰难的至暗时刻已过，安能面向的是一个积极阳光的未来。但要坐稳“快运之王”的位置，安能亦不能停下变革步伐。
亿豹网获悉，本轮涨价的重点区域在潮汕地区，包括潮州、揭阳、汕头在内，所有快递将从9月1日起上调价格，幅度在0.6元以上，不少中小卖家为了应对电商涨价，纷纷寻找异地发货渠道。
这种“露头就秒”，恐怕商家们背不起这口大锅。那么，是羊毛党薅羊毛太狠了吗？当然，这是最直接也最直观可见的原因。商家动辄操作失误，羊毛党如同蝗虫一样，来去之间收割商家片谷不留。
老牌电商“大佬”亚马逊，如今竟然被迫改变战略，向后起之秀们学习。6月底，亚马逊向中国卖家们推出“低价商店”，此举或许是应对SHEIN与Temu等跨境电商“新生代”所掀起的新一轮竞争。
业务量方面，上市快递企业包裹量集体上涨。顺丰完成业务总量62.1亿票，同比提升6.5%；圆通122.03亿件，同比增长24.81%；韵达109.24亿票，同比增长30.02%；申通102.27亿件，同比增长32.47%；
丰巢的成立要追溯到2015年6月6日，顺丰、申通、中通、韵达、普洛斯等5家物流公司宣布投资5亿元成立丰巢科技公司。其中，顺丰持股35%，申通、中通、韵达各持股20%，普洛斯持股5%。
三年过去了，阿里已经按照《行政处罚决定书》《行政指导书》要求，全面停止“二选一”垄断行为，严格规范自身经营行为，合规整改工作取得了良好成效，网络零售市场环境得到改善，公平竞争秩序有效恢复。
试想这样一个场景：当收到快递发现并不满意，还在跟商家沟通协商退货退款过程中，电商平台直接跳出弹窗问是否确认仅退款？点击确认，支付的款项秒到账，只留下一脸懵逼的商家。
对于广大一线小哥关心的收入问题，顺丰表示，一线小哥永远是顺丰最重要的资产，也是拓展市场和服务客户核心力量。公司非常注重小哥满意度和权益保障，将多举措激发小哥创收活力。
这是“一带一路”标志性项目——西部陆海新通道，以重庆为运营中心，各西部省区市为关键节点，利用铁路、海运、公路等运输方式，向南经广西、云南等沿海沿边口岸通达世界各地。
财报显示，韵达上半年业务量远超23%的行业增速，其中特快产品增长180%，散单业务量实现翻倍增长。韵达持续聚焦快递主业，围绕成本、效率、客户体验全面提升全网服务能力。
8月27日盘后，圆通速递）发布2024年半年度报告。报告显示，今年上半年，公司实现营业收入325.65亿元，同比增长20.61%；归属于上市公司股东的净利润19.88亿元，同比增长6.84%。
“要旗帜鲜明地反对‘内卷’，防范不正当竞争，反对损害行业利益、损害员工利益的行为。”近三年以来，国家邮政局已多次明确提出“反内卷”要求，推动行业逐步向价值竞争转变。
