其中顺丰为2200亿元、中通1200亿港元、京东物流800亿港元、圆通450亿元、韵达200亿元、申通160亿元，通达系市值长期低于其全年营收，市盈率不如其他行业，资本市场不瘟不火。
首先，快递行业正处于智能化转型浪潮期，需要通过数智化手段，释放重复劳动力，降低运营成本，而无人车配送既符合数智化需求，也有政策加持，新石器需要在窗口期实现领跑，抢占市场。
其中，顺丰控股和申通快递还公布了范围三的细化分类排放量。如顺丰控股公布了外购商品和服务、资本商品、燃料和能源相关活动、上游运输及配送、商务旅行等十类温室气体排放量。
中年人总是有许多不可言说的烦恼，45岁的茹长有在公路上想心事。2018年，他的妻子确诊癌症，于2022年病情恶化去世。为了治病，这个家庭借遍了熟人好友，欠下了七十几万外债。
一家快递企业发布的考核通知显示，从5月起，网点散件考核基数为签收量的6%，完成90%以上不罚款，不足80%以下部分每票罚款2元，80%-90%不足部分每票罚款1元，超出部分每票奖励1元。
来了，618终于来了。虽然前段时间就有很多内部爆料，今年的618会提前到5月13日，不过时间提前是一回事，活动力度有多大就是另一回事了，在活动详情出来之前，价格永远都是未知数。
外卖行业长期处于竞争状态，美团的竞争对手从饿了么、百度、阿里收购后的饿了么、滴滴、抖音，再到今天的京东和淘宝加持下的饿了么。20 多年的平台竞争，补贴依然是各平台的首选入场手段。
2025年的快递行业，已经站在“规模红利”与“价值红利”的十字路口，千亿业务量用时越来越短。在全球物流供应链重构时代，透过行业价格战与流量争夺战表面，最终仍是服务价值战。
2025 年，圆通速递将继续坚定深耕快递主业，以客户体验为中心，着力提升服务质量，持续增强品牌溢价能力，运用人工智能等先进技术全面推动公司智能化发展，持续提高科技生产力。
面对行业普遍增长的竞争环境，在5月4日召开的韵达第三次协发委会议上，韵达表示要抓住平台电商新潜力、社交电商新动能、“两进一出”和“两业融合”新机遇，推动全网服务能力再上新台阶。
2025年5月10日，阿里巴巴集团董事会主席蔡崇信在“510阿里日”亲友见面会上发表重要讲话，明确公司未来三至五年的核心战略方向——“电商”与“云+AI”，并强调AI技术将成为所有业务的核心驱动力。
物流景气指数略有回落，但总体看来全国物流业务需求仍保持扩张趋势。5月恰逢上市公司年报季收官，现代物流报对物流行业53家上市公司数据做分析，从中感受中国物流发展活力。
相较往年，今年的618大促少了一些竞争的急迫感，开放合作、简化操作、强调技术等趋势成为了主流。例如，小红书官宣与天猫商品链接打通、可直接跳转；大部分电商平台均主推直降、立减折扣；
