深度

无锡外卖大战中的骑手:日狂送百余单挣2000元

在这短短三天内,外卖骑手作为“主力部队”,被平台裹挟着加入这场外卖大战,目睹了每天戏剧性变化的竞争态势。他们如何看待外卖大战?无锡战事是否能继续下去?市场一旦回归常态,他们又将何去何从?

王付娇 04月13日 09:31

无人机送快递时代真来了?专家:安全稳定等三大痛点待解

尽管上述方式压缩了干线物流时间,支线物流以及最后一公里配送瓶颈仍然无法通过现有科技有效突破,因此各方均以1000米以下的空域作为关键资源,支线固定翼+小型旋翼无人机成为发展关键。

李心萍 04月10日 08:35

侵入彼此地盘抢市场:顺丰与京东必有一战?

顺丰有通过时间积累的人才、资金、航线资源和管理经验,同时拥有覆盖超过334个地级以上城市的线下网点。而京东的筹码则在于电商平台和仓储优势。电商平台可以成为京东物流低成本获客的渠道,而仓储的优势也十分明显。

物流一图 04月07日 09:15

圆通高层回应市场占有率下降:网点不稳定业务量下降致利润大幅下降,成本与去年持平

公司及时采取措施应对上述问题,包括优化调整公司价格体系、赋能加盟商并打造圆通网络生态命运共同体、采用多种措施降本增效、积极开展多元化市场营销等,有效消除了短期不利影响,并使得公司业务增长率重新步入持续提高的态势。

物流指闻 04月06日 22:03

对话拼多多黄峥:低价抢滩是误读 不会自建物流

有人追求做最受人尊敬的公司,但最受尊敬这件事很难衡量;有人追求做最大的公司或者最赚钱的公司,容易衡量,但追求这两个东西特别可怕。最好的企业应该是不可比——你独特,使得别人没法跟你等量齐观的比。

财经杂志 04月05日 22:08

夜间配送成本或高达30元每单,盒马的24小时服务赔本赚吆喝?

与白天单纯计件工资不同,由于单量少,夜间配送员每月另外有5200元的保底工资。

习曼琳 04月04日 21:43

货量仅次于安能和德邦,争第一时刻百世快运迅速抢占市场的秘诀是什么?

与快递更多地服务C端不同,B端商户是快运的主要服务对象。但中小商家的信息化水平相对较低,尚不具备系统研发能力。因此,要提升快运链条的信息化水平,就要从源头着手。

最后一公里内参 04月03日 21:23

快递条例堪称“及时雨” 落地仍呼唤配套支撑

要么围绕《条例》落地出台统一的配套实施细则;要么各地因地制宜,根据《条例》规定把细化内容纳入到地方法规或专项制度中,以确保《条例》落地过程中少打折扣或者不打折扣。

张海英 04月01日 20:59

快递条例即将实施,末端、绿色、安全等行业10大焦点问题有望破解!

【快递丢了谁来赔?】条例规定,用户的合法权益因快件延误、丢失、损毁或者内件短少而受到损害的,用户可以要求该商标、字号或者快递运单所属企业赔偿,也可以要求实际提供快递服务的企业赔偿。

王劲 玉浦超 03月28日 22:37

同样重资产的苏宁与顺丰,通过物流构建来驱动新零售场景怎么玩?

不同的是,顺丰一直想补充的商流缺失短板,苏宁物流生来具有,反而是需要跳脱出来,在菜鸟等第三方业务上进行深度融合,才真正能形成竞争优势。这样的过程是需要一点战略眼光和战略耐心的。

风大大说(头条号) 03月27日 07:22

提升待遇、孵化独角兽、瞄准12万亿市场...王卫揭秘顺丰下一步发展

“顺丰不快!”2017年底,王卫对顺丰时效的评价一度刷爆网络,成为继马云的“悔创阿里”、刘强东的“不知妻美”、 王健林的“一无所有”、 马化腾的“普通家庭”、 撒贝宁的“北大还行”之后的又一网络流行词。

王洪磊 03月23日 20:02

快递柜变身“共享冰箱”,生鲜最后一公里新玩法能否破解固有的商业模式瓶颈?

在多位业内人士看来,“共享冰箱”有助于解决生鲜电商“最后一公里”的配送问题,但能否经受住现实市场的考验尚不明朗。

陈盈珊 赵炎雄 03月23日 11:04

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