深度

狗年来临,应该关注快递江湖的三个新变化

落地配公司无论是直营和加盟,他们的路由规划更为简短,调配也更为灵活,配上微仓、冷藏等一系列能满足市场多元化需求的设备,在某种程度上的正面对抗一点也不虚那些快递大佬。

快递草根(头条号) 02月17日 20:32

春节期间京东为通达系代派,业内人士称共同配送毁品牌

因为有富余运力存在,所以可以共同配送,共享资源节省成本。“节省成本的考量是有意义的,但不能头痛医头脚痛医脚,要用长远的发展思维来解决问题。”

第一物流网 02月14日 21:36

春节前夕,是什么让中通董事长赖梅松眼泛泪花?

一旦打通了总部与基层业务员之间的财务通道,将大大强化乌拉诺斯平台的接单能力、响应速度以及服务质量等。中通在“零散订单”市场的拓展势必会迎来又一个高峰。

驿站 02月14日 20:51

一线城市网点靠什么生存?解读圆通上海一网点竞争案例

“责任心最重要”“靠制度去管理”“团队的力量”。在圆通速递上海静安寺加盟网点总经理陈国强看来,静安寺网点在经营管理上,离不开这三点。

圆通速递 02月11日 21:01

快递实名率达83%,技术驱动快递业发展显现

国家邮政局对寄递用户个人信息安全保护高度重视。自实名收寄信息系统推广以来,截至去年底,全国信息化实名收寄业务量近125亿件,日均业务量达9120余万件,总体信息化实名率达83%。

人民日报 02月09日 10:42

与通达系“老大哥”竞争,安能优势与打法如何?

“我们不是懵懂的闯入者,安能快运业务有7年的发展历史,积累了相当多的资源和经验,形成了非常好的网络框架,包括190个分拨中心,3000多条班车线路,以及良好的口碑和品牌信誉。”

中国邮政快递报 02月08日 20:51

快递末端未来趋势是集约化与智能化,配送难或持续10年

如果快递公司在总部层面发起末端整合,矛盾重重,很难在短期内达成平衡。快递公司共建末端需要非常漫长的利益、权利分配机制和磨合,在这种情况下,相对纯正的第三方更有机会。

邹建华 02月08日 14:27

连续14个涨停 德邦市值231亿超百世追通达

德邦的股价有可能会继续攀升。德邦的市值究竟能冲到多少?资本市场对德邦的期待有多大?照现在的势头,一切皆有可能。

驿站 02月04日 21:59

快递网点尝试抱团取暖,改变加盟模式打造命运共同体

不同品牌的加盟商想要跨网络共同配送,最大的难题在于打通不同信息系统之间的数据通道。社会上存在的一些大的电商和物流平台,也在做大量工作,加盟制快递企业要改变原有的模式,必须积极寻求新的发展模式。

中国邮政快递报 02月04日 21:35

菜鸟总裁万霖:未来物流是新零售下的供应链重构共享

物流业的数字化仍处于早期阶段,简单的信息互通已经不能满足打造新型供应链物流网络的要求,更深层次的重构才能真正提高新零售数据链的打通效率。

亿豹网 02月04日 21:32

快递业的风雪年关:顺丰与“通达系”冰火两重天

“在技术革命下,这是个方向,一定程度上,加盟商会越来越可替代,目前的加盟商,会逐渐被淘汰一部分,剩下的,将走向专业化。从技术逻辑上,已经可行。”

经济观察报 02月04日 21:26

“快递第一股”圆通速递股价再创新低,未来走向何去何从?

圆通总部和全网亟需能“打仗”的人,需要战略清晰、执行力专业、实干者,网络流程臃肿和决策效率都是障碍,管理人员意识和管理理念没有跟上,团队洗牌势在必行。

赵小敏 02月01日 08:31

快递服务满意度和时效水平双下降,为什么?

虽然快递企业在不断加大对物流网的投入,其中无人机等高科技设备也被投入使用到快递行业,但时效性调查满意度却在下滑。

南方都市报 02月01日 08:21

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