与去年相比，受产粮区涨价影响，旺季的业务量增速有所放缓，但不出意外，仍有望创下新高。只是越来越高的业务量，业内也不再像往常那样全神贯注，只剩一线网点的冷暖自知。
近期，快递末端自动化龙头企业力客智能加快出海步伐，相继在泰国、马来西亚、印度尼西亚等国交付多套分拣设备，提速东南亚末端配送时效，进一步扩大中国智能制造影响力。
亿豹网了解到，旺季来临，发货量与派件量逐渐增大，各类运营成本全面上涨。反内卷的风继续在吹，一线网点与小哥仍在观望中期待，此轮行动能否传导至派费上涨，从而解决一线的燃眉之急。
先看一下三大外卖平台逐步取消超时罚款的操作。10月16日，京东外卖宣布已在深圳、南京、哈尔滨等25城试点取消骑手超时罚款，若骑手配送超时，将不再直接扣罚现金，而是扣除相应服务分。
如今“喵星人”“汪星人”占据着无数家庭的温馨角落，更在消费市场掀起了一场前所未有的“它经济”风暴，从主粮到零食，从玩具到医疗，宠物经济的触角正以惊人的速度延伸至生活的方方面面...
作为全球第四个、亚洲首个专业货运枢纽机场，这里的飞机一升空，1.5小时就能覆盖京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝、长江中游五大城市群。全国90%的经济总量、80%的人口，都在这个飞行圈里。
他们将这家公司的出现和发展，归因于生长在阳光充足的方向，“摒弃零和竞争的帝国式思维，转变为以持续创新为基础，为消费者和社会创造增量价值的思维，这就是我们看到的阳光。”
众所周知，尽管本轮涨价尚未涉及派费上涨，但快递价格回归理性，将遏制行业恶意竞争，减少网点亏损，带动企业回到技术创新、模式创新、服务升级的正确轨道，有利于整个行业的长远发展。
主编观察到，京东自营外卖门店“七鲜小厨”最近已经上线美团APP，并且免配送费，还能用美团膨胀红包。值得注意的是，京东新推出的独立品牌“七鲜咖啡”也上线了美团，暂未上线淘宝闪购/ 饿了么。
低速无人配送车不管是从技术上，还是从功能性上，并不像今年大火的人形机器人那么“性感”与“新潮”，而是早已存在，且默默无闻发展多年，为何在今年突然引起如此大的关注？背后的原因是什么？
长期以来，激烈的价格战持续挤压快递行业利润，成为制约行业健康发展的瓶颈。如今，随着监管力度加大及行业共识逐步形成，快递行业正释放出告别价格战、摆脱同质化竞争的信号。
在过往场景中，低空运输与地面上的传统物流关系不大，各做各的。但这个中心实现了空地交互，无人机可以把快件交给无人车运输至顺丰网点，从网点发出的快件则通过无人车交给无人机进行低空运输。
“东南亚的消费升级和人口红利与中国10年前的黄金窗口期高度相似。年轻化、数字化、两极化的消费特征，让中国品牌的差异化供给有了更大的施展空间。”电商平台Lazada首席商务官Kaya如是总结。
