因为，上海市青浦区是全国快递转型发展示范区、千亿级快递物流产业集聚地，这里集聚了多家上市快递企业全国总部及数百家快递网点，直接从业人员达5.7万人，带动全网就业270余万人。
然而，这一看似平常的合同更替背后，战略意味浓厚。顺丰曾积极布局电商退货赛道，且电商退货单量预计2028年将增长至209亿件。此时选择退出，是业务能力受限，还是一次主动的战略取舍？
2025年10月末，顺丰在业绩说明会上还表示，在“先有后优”策略下，公司已经启动“增益计划”，各地区全面梳理客情、调优件量结构，9月已经实现单价及毛利环比改善，预计四季度落地效果将更好。
面对纷繁复杂的世界，在不确定的年代，最大的确定性来自于自己。无论是擅长的，还是被选择的，2026年我们看到了更多的行业确定性，选择一条让自己保持生长的路径，既是机遇，也是挑战。
极兔称要以最高10.56亿美元回购两家附属公司少数股权，这两家被回购公司一家叫Jet Globa，一家叫JNT Express KSA，总对价最高分别达9.5亿美元、1.06亿美元，折合人民币共73.85亿元，已经是融资的两倍。
冯珏解释说，配送中个人信息的范围需要界定，如传感器采集的道路、交通信息及匿名化处理后的信息不属于个人信息，但配送地址、收件人、手机号码、周边环境等具有可识别性的信息属于个人信息；
12万卖家、10万配套服务商，占据全国半壁江山的产业体量，让深圳跨境电商成为观察中国外贸转型的重要窗口。2026年，新外贸法落地、APEC会议将至，深圳跨境电商站在了全球贸易变革的风口。
算一笔账:我每天送400件，派费280元，一个月30天8400元，扣掉柜子与驿站的费用、油费、电话费、罚款，到手就5000出头，这还是不休息的情况下。这钱，在大城市租个房都不够，更别说养家。
双11期间，全国共揽收快递包裹139.38亿件，相比2024年同期的127.83亿件增长约9%。其中日均揽收量达6.34亿件，单日峰值7.77亿件，均创历史新高，表明行业当前仍处于高位运行，但增速明显放缓。
过去十年，中国快递业在国内“红海”中搏杀，规模与效率已登顶全球，但国际舞台的主角仍是DHL、UPS、FedEx等老牌巨头。随着国内业务增速放缓，快递出海已从“可选项”变为“必答题”。
累计培训已突破30万人次。在上海地区，近4000人参加了职业技能等级认定，其中高级工及以上高技能人才超过3300人，占比高达80%以上，区级技能提升补贴发放金额累计超过400万元。
亿豹网获悉，旺季期间，不少企业逐渐收紧考核规则，导致一线小哥出现“增量不增收”的情况。要想来年留住小哥，无论是企业总部，还是一级网点，必须想出更加给力的策略。
当然，快递企业并非完全没有机会，顺丰同城正是借助这股东风，实现了股价与业务的迅猛突破。随着即时零售业务的发展，高价值商品的跨区域配送，能够让传统快递对即时配送起到补充作用。
