涨价了，行业难题就解决了?其实不然。涨价只是第一步，只是把持续多年的恶性价格战按下暂停键。如果后续配套跟不上，涨价成果也难守住，过不了多久，又回到低价内卷的老路上。
“今年‘双11’可以说是有史以来快递端科技含量最高的一届。”快递专家赵小敏向每经记者直言，AI开始逐步介入快递公司全链路，无人车加速应用，无人机协同作战，机器人逐步进入商业化应用。
具体流程上，美团骑手将外卖统一送至医院接力服务中心，扫码交接后即可离场，不再进入院区；随后由医院备案、顺丰同城认证的专职骑士团队，持证进入院区，按楼栋、科室、病房精准上门配送。
当各项增速领跑行业，站在通达系竞争胶着、AI革命与丹鸟生态整合的多重交汇点上，申通的这份成绩单，既是对“反内卷”红利的确认，也拉开了它向头部阵营发起新一轮冲击的序幕。
这套算法是谁设计的呢？快递企业作为电商平台的下游，游戏规则基本由平台制定，尤其在物流考核方面，平台对时效、服务质量的把控愈发严格，缺失话语权的快递企业只能被动接受。
行业从“拼规模”转向“拼价值”，韵达手里其实握着不少好牌：单票修复最扎实、70余个转运中心的底盘、县级覆盖率99.8%的下沉网络，还有被历次双11练兵打磨出来的自动化与数字化能力。
“今年是过去三年跨境电商最难的一年，但不确定会不会是未来三年最好的一年。”中国跨境电商平台速卖通的总裁惊石在近日的年度峰会暨双11商家大会上给出结论，接下来可能是“最不确定的三年”。
校园驿站的“场地租金之争”并非广州商学院独有，江苏、内蒙古等地都出现过驿站因房租高、派费低而与校方或经营者产生分歧、导致包裹积压的案例，也有高校驿站因租金翻倍被迫搬离校外的报道。
科技是支撑这一产业逻辑的关键变量。关于科技对行业的影响，喻渭蛟判断，快递物流供应链正在从数字化加快向智能化、无人化和绿色化演进，人工智能将成为未来行业变革的重要驱动力。
从去年开始，为让反内卷更有力度，广东部分区域和义乌等产粮区祭出“封盘”做法，不允许互相低价争抢客户，一旦被举报将处以重罚，锁盘期一再延长，随后包括山东、江苏等多个省份的产粮区酝酿跟进。
这些车没有驾驶室和方向盘，车身主体是货箱，搭载传感器和L4级自动驾驶系统，能够自主识别道路环境、规划路线，主要承担仓库、快递网点和驿站之间的短途运输，属于功能型无人车。
北京大学人文社会科学研究院副院长阎天表示，与此前仅具指导意义的文件不同，本次《办法》拟由七部门联合出台，属于部门规章，是目前该领域法律效力最高、约束力最强的正式文件。
哪一家企业能够保持网络稳定、不出现网点震荡或新的舆情风险，才更有可能在旺季中真正胜出。而涨价所释放的利润空间，能否切实转化为一线的红利，将决定整个行业能否实现可持续的健康发展。
