亿豹网发现直到2022年拼多多首创中转集运包邮模式，引导商家将新疆消费者的包裹送至西安中转集运仓，平台再通过第三方物流服务运营商统一发货至新疆。至此，才将新疆、西藏等偏远地升级为“包邮区”。
亿豹网发现，8月份，申通与韵达的月度业务量差距仅剩3700万票，而在7月份，申通距离韵达还差6100万票。在增速方面，无论是业务量增速还是营收增速，甚至包括单票收入方面，申通均超过韵达。
此次峰会主题为“Ready For AI”，交流经验教训，交叉行业思考，推动创新交易，以创新场景为基础，共同探索AI驱动下数字经济时代的全新机遇，共同打造一场数字经济时代的AI创新探索盛宴。
实际上，“超级航空承运人”的提法已有时日。何谓“超级航空承运人”？其具体内涵没有官方定义，2023年北外滩国际航空论坛上，东方航空发布了对“超级航空承运人”的研究成果。
“我国快递业务量已从‘年均百亿’跃升至‘月均百亿’，快递公司营收增速更是远超物流市场整体表现。然而，为追求市场份额，这些企业不惜采用压低单票价格、削减快递员薪酬及服务投入等方式进行低价竞争
拉长周期来看的话，电商平台的竞争焦点可能是在供给-流量-价格-效率这几个核心因素间不断循环。仍留在牌桌上的平台，在接下来的竞争中，就要带着前几次竞争锤炼出的能力投入新一轮更激烈的竞争中。
纵观全行业，即时零售牌桌上的头号玩家美团，凭借对本地生活业务的多年深耕，目前在即时零售上布局了小象超市、美团闪购、美团闪店仓、歪马送酒等多种产品形态，年交易额在2000亿量级。
“内卷”一度成为快递行业中提及率比较高的词汇，在我们的认知当中，卷更多存在于电商件领域，毕竟快递行业中绝大部分业务量都来自于电商件，但除此之外，还有一种快递类型——散件，近年来也成了 “兵家必...
亿豹网获悉，京东是行业中为数不多与一线员工签订正式劳动合同，并缴纳“五险一金”的快递企业。此外，京东物流还为一线员工购买补充商业保险，从以往缴纳五险一金升级为“六险一金”。
抖音是在今年上半年时，在搜索栏内原有的“商品”入口之外，再度为抖音电商新增“店铺”入口。微信则是在8月，将视频号小店升级为微信小店后，于微信搜索内增加“小店”的入口。
亿豹网发现，通过专项整治倒逼快递涨价，主管部门的良苦用心可见一斑。业内人士明白，前端揽收不涨价，末端派费不可能上涨，小哥收入不增反减的情况下，想要实现件件电联、单单上门的愿景并不现实。
德铁信可是德国国有铁路运营商——德铁集团旗下的物流子公司，是全球综合物流服务的领军企业，已有152年历史，在全球130多个国家设有超过1850个服务网点，员工数达72700余名。
另一边，拼多多却在加大“百亿减免”的投入，9月9日宣布偏远地区物流中转费全部由平台承担。电商平台承担消费者退换货的不多见，有的还需要VIP，承担商家物流中转费的则更是稀有，或许是行业首例。
