对于收入规模扩大，主要得益于公司业务量的增加。2025年，中通完成包裹量385.2亿件，同比增长13.3%，符合此前公司的预期（三季报预计2025年业务量约382亿至387亿件，同比增长12.3%至13.8%）。
为了保持馒头的新鲜，快递员在打包时采用长效冰袋加隔温泡沫层，并确保揽收后第一时间随当日早班车发出。青岛转运中心也提前备足车辆与人手，新增5条直达线路，全力保障年货包裹转运顺畅、及时送达。
这几天，上海中通静安四部快递员古磊喜上眉梢——作为2025年度“上海好人”，最近他的见义勇为事迹出现在了女儿乐乐的市统考“道德与法治”期末试卷中，着实让远在安徽芜湖老家的姑娘骄傲了一把。
行业增速放缓，基层生态承压。长期以来，一线快递员流失、服务质量下滑、网点生存困境等末端问题凸显，单纯依靠规模增长的模式难以为继，各大快递总部必须通过精准激励与政策公平来激活基层活力。
“2013年我刚接手时，网点日均业务量不足5000票，靠老设备撑着，根本跟不上新塘牛仔电商的节奏。”何树青直言，“没有产能就没有市场，客户要的时效，必须靠‘硬设备’撑起来。”
为持续提升服务体验，漯河网点形成了一套系统化的管理机制。首先，建立员工激励与复盘机制，每周、每月对表现优秀的快递员和末端进行奖励；对存在不足的，就请来网点进行问题剖析，逐项解读扣分原因。
面对140余家合作客户、140多个专属微信群，惠吉网点的客服组每天主动推送快件动态，确保问题不过夜、反馈有闭环；网点还专门成立质控部门，将服务标准化落地到每一次敲门、每一句沟通。
2021年，魏红培接手陕西中通渭南合阳县网点时，面对的是全省KPI排名末尾的困境。如今，渭南合阳县网点KPI分数稳定保持在95分以上，荣获中通快递集团2025年度“卓越贡献网点”。
在福建这片民营经济的沃土之上，中通泉州晋江一部以自动化升级为引擎、末端智能化为支点，持续领跑区域市场，凭借出色的运营效能与服务创新，荣获中通快递集团2025年度“卓越贡献网点”称号。
自2024年1月1日正式接手以来，楚州网点在负责人王森深的带领下，用两年时间实现从量变到质变的跨越，日均业务量达17.3万票，去年“双十一”期间日均单量突破40万票，交出了一份令人瞩目的成绩单。
面对激烈的市场竞争，2024年5月，舒城网点作出关键改变——搬迁新场地并投入两套自动化分拣设备，实行进出港分离。这一举措立竿见影：日均处理能力从8万票跃升至20万票以上，分拣准确率大幅提升...
从最初几个人的小团队，发展到如今数百名员工的规模体系和日均业务量100万票，江东网点的成功并非偶然——网点负责人施云兰将自己的管理心得精炼为“人、货、场”三个维度。
执行总裁朱晶熙部署2026年具体工作，他要求中通全网聚焦“四强”：强公平、强网点、强科技、强执行，确保全年任务目标高质量达成。此外，集团各业务板块负责人作相关工作部署。
