极兔速递-W(01519.HK)宣布，股东已批准公司以不超过10亿元回购不多过8.81亿股B股。公司认为，股价低估公司的业绩及价值，末来会专注在东南亚及内地市场。
2024年10月30日，极兔速递斥资1327.06万港元回购222.56万股，回购价格为每股5.94-5.98港元。
极兔速递表示，董事会已批准一项计划(建议股份回购计划)，以行使公司股东(股东)于2024年6月18日举行的公司股东周年大会上向董事会授出的一般授权(回购授权)回购本公司B类股份，股东已批准回购授权，以在市场上购买不超过于股东周年大会当日本公司已发行股份(不包括库存股份)总数10%的B类股份。
建议股份回购计划拟使用的最高资金总额不超过10亿港元。根据回购授权可回购的B类股份总数不超过8.81亿股B类股份。
董事会认为，股份的交易价格低估了本公司的业绩及价值。本公司致力于成为一家全球物流服务提供商。未来，本公司将专注于东南亚及中国市场，以巩固其市场地位，并稳步提升在新市场的地位。对外，本公司将抓住电商平台全球扩张的重大发展机遇。对内，本公司将精细化管理，持续降低成本，以中国经验赋能海外业务，加强品牌建设，不断拓展非平台项目，以及提高盈利能力。同时，本公司的财务状况将使其能够进行建议股份回购计划，并保持充足财务资源以支持本公司业务持续增长。由于董事会致力于积极管理本公司资本，其认为，建议股份回购计划将为股东创造资本管理效益，且符合本公司及股东的整体利益。
早前，极兔副总裁后军仪表示，本地化战略是公司在国际化道路上持续成功的关键。极兔的发展取决于其满足各个市场独特需求的能力，在各市场会根据当地的监管、文化和技术等环境差异采取针对性的策略。尽管公司在东南亚业务上有领先优势，但本地团队仍在不断开发新的服务，以满足甚至超越客户的期望。公司无论在哪里开展业务，其品牌精髓与文化价值观必须保持不变，不能在价值观上妥协。
前三季度包裹量173亿件，同比增长30.4%
极兔速递发布的Q3经营数据显示，东南亚包裹量达11.173亿件，同比增长19.1%，日均包裹量达1210万件，同比增长19.1%；中国包裹量达50.51亿件，同比增长18.7%，日均包裹量达5490万件，同比增长18.7%；新市场包裹量达7040万件，日均包裹量达76.55万件；合计包裹量达到62.386亿件，同比增长18.5%，日均包裹量达6780万件，同比增长18.5%。截至2024年9月30日止九个月，报告期内，东南亚包裹量达31.601亿件，同比增长33.0%，日均包裹量达1150万件，同比增长32.5%；中国包裹量达138.867亿件，同比增长29.8%，日均包裹量达5070万件，同比增长29.3%；新市场包裹量达2.068亿件，同比增长32.6%，日均包裹量达75.47万件，同比增长32.1%；合计包裹量达到172.536亿件，同比增长30.4%，日均包裹量达6300万件，同比增长29.9%。
大行观点给予“跑赢大市”评级
摩根士丹利认为，股票回购显示了管理层对集团长期增长的信心，并可能支持投资气氛。大摩认为，各自市场的电子商务竞争，仍是极兔速递海外利润增长的关键驱动力之一。大摩相信，东南亚和极兔速递涉足的新市场电子商务竞争的潜在升级，将成为正面的催化因素。
大和证券最新研究报告，首次覆盖极兔速递并给予“跑赢大市”评级。报告强调，极兔速递凭借其独特的企业文化和代理业务模式，在全球市场发展战略上取得了显著成效。
极兔速递在东南亚地区拥有稳健的快递业绩记录，成为该地区最大的快递公司。尽管面临电商平台内部物流业务的竞争，但东南亚地区高货到付款比率的优势使极兔速递能够提供更快速的配送服务，从而在竞争中形成差异。目前，极兔速递已成功进入巴西、墨西哥、沙特阿拉伯和其他中东国家的快递市场。大和证券预计，得益于极兔速递的中国客户结构及成本优化，其中国业务的经调整EBITDA将于2024年实现转亏为盈。鉴于中国去年占公司总包裹量超过80%，预计对今年的盈利贡献将十分显著。
