没有永远的敌人，只有永远的利益。
淘系接入京东物流，京东包裹入菜鸟驿站，京东接入支付宝，这些原本可以互通的商业规则，等了接近20年才终于实现。
对商家和消费者来说，巨头之间愿意开放接口和数据，多一个选择，没有坏处，尤其是他们共同面临着一个强劲的竞争对手时。
理论上来看，淘系全面接入京东物流，这就意味着淘系平台商家可以直接选择京东物流发货，再也不用在快递品牌下拉菜单里选择其他快递，再输入单号般尴尬。系统互通后，消费者可以实时查看包裹信息，对于商家而言，也多了一个快递的选择。
亿豹网发现，从实际情况看来，京东物流主要以服务京东商城自营品牌与第三方卖家为主，同时承担抖音等平台的退货业务。与通达系快递企业相比，仓配一体是京东物流的最大优势，干线与分拨这些通达系擅长的领域，京东物流虽在加快补齐，但基于业务规模的原因，仍需时日。
其次从快递价格来看，淘系平台除了中高端商家选择顺丰之外，大多由通达兔提供服务，因为他们的性价比更高。在电商低价战略下，直营的京东物流成本更高，快递报价也更高，主动选择的中小商家并不会很多。
但在京东物流擅长的酒水、生鲜寄递等领域，淘系商家可以线上直接选择京东物流，无需再从线下发货，将冲击顺丰主导的此类市场。
但综合来看，前期京东物流在淘系的业务量不会很大，双方互通的战略意义大于实际意义，淘系平台仍由通达系服务为主。
按照业内透露的消息，双方最快于双11前完成系统对接，届时在菜鸟APP中，就可以看到京东物流的包裹流转信息。
亿豹网认为，至于京东包裹接入菜鸟驿站，由于京东物流主打送货上门，包裹量也不会很大，但可以满足不同用户的自提需求。
在菜鸟APP中寄件，用户也多了一个京东物流的选项。未来京东物流是否会承担一部分淘系平台的退货业务，目前还尚未得知。
除此之外，时隔13年，京东将重新接入支付宝。尽管两大巨头在物流和支付领域显现出包容的态度，但不可否认，阿里和京东依旧是强竞争关系。对平台来说，物流和支付属于产业服务领域，对于主营业务的影响有限。
遥想电商大战当年，各巨头依靠投资、建立封闭体系，在自己的地盘上完成商业闭环、挤压对手。当监管环境变化、竞争更残酷，尤其在当下存量市场当中，用户拥有更为透明的比较空间，平台之间的开放让用户有更多的选择，没有任何一个平台会想再冒着失去用户的风险相互筑墙。
但就像微信中分享抖音、淘宝支持微信支付一样，平台的基础设施尽管几乎都已开放，但还远不通畅，总是隔着最后的一道屏障，很显然这道屏障不是技术层面的，而是心理方面的。
亿豹网发现，大家互相开放，但仍有芥蒂，各个平台当然更倾向自己的业务。比如拼多多百亿补贴频道的特定商品仅支持多多支付，京东最近声势浩大的服饰五折活动，也必须使用京东支付。
另外，尽管现在京东和拼多多的微信小程序都可以直接下单付款，但只能选择微信支付，而非京东支付和多多支付。
从多年前的“宿敌”，走向今天的竞合，巨头们一笑泯恩仇，对于快递企业与消费者来说，何尝不是一件值得期待的事情。
