今年以来，南方航空物流股份有限公司充分把握国际运力恢复机会，利用丰富的国内航线网络资源，国内、国际干线联运构建空地网络，打造北京大兴中转枢纽。 截至11月底，南航北京大兴中转枢纽全年货邮吞吐量超过11万吨，单日最高达到650吨，双双创历史新高。
南航物流充分发挥在大兴丰富的航线网络资源，在华北地区积极与海关沟通跨境电商货物转运需求及流程，8月成功运输首票9610模式申报的转关货物，率先打通了大兴跨境电商9610通单转关业务。除9610转关业务外，南航物流积极整合优势资源，成功实施北京大兴首单外航运单联运业务。9月，首票南航与外航通过SPA方式开展的“空空联运”国际中转货物顺利出运，客户航司与南航可通过SPA联运实现双方航线网络资源共享，将货物高效便捷运往全球各大城市。10月份，南航物流又上线了限时中转产品，提供经大兴国内转国际的限时中转产品运输服务。
今年以来，南航物流积极布局大兴仓网建设，打造“天地合一”物流服务体系，在华北地区采取长短线结合、优劣航线互补、陆空与空空联运协同等措施，挖掘全网销售可能性。同时，积极与海关沟通，快速实现经大兴国际国内空空、陆空互转业务突破，通过优化中转流程，梳理整板转运、一体化通关等各类中转服务流程，不断丰富完善业务种类，为大兴枢纽全网全通奠定基础。
依托“航空干线+仓配”模式，通过在主要货源地之间做好运力和运输产品的资源优化，搭建监管卡车地面运输网络，实现从首都、天津、郑州以及东北各地卡车引流至大兴发运，将大兴国际进港货物分拨到周边各地的运输的仓网布局。2023年1月-11月，大兴中转货量稳步增加，有效发挥大兴枢纽建设优势。
据介绍，大兴枢纽迅速成型，各项业务的顺利开展离不开海关的精准服务。近年来，北京海关持续深化“放管服”改革，制定助推北京高质量发展、贸易便利化、优化营商环境等75项具体措施，全力保障北京外贸“量”的稳步增长和“质”的明显提升。推进“通关+物流”，畅通跨境电商进出通道，启动跨境电商零售出口商品跨关区退货试点，实现跨境零售进口税款电子支付；推动北京双机场协同作业监管模式落地实施，实现大兴机场海关监管一级库与首都机场海关监管二级库之间分单理货、货物通关“直连互通”；深入推广“先放行后缴税”“先放行后检测”等流程再造，压缩进出口整体通关时间；打造服务品牌，陆续开展“关长送政策上门”“海关政策进万家”等系列活动，送政策上门，凝聚共识，激发政企共赢内生动力。
未来，南航物流将在大兴投入更多的运力、产品资源，加强客货联动，打造卡转枢纽，构建空地联运网络，实现全网全通；不断优化智慧物流平台，串联空地业务关键节点，为客户提供便捷、高品质的一站式服务，加快建设大兴枢纽。
