8 月 15 日晚间，德邦股份（603056.SH，下称“公司”或“德邦”）披露2023年中期业绩。根据财报，德邦股份上半年整体业绩持续增长，营业收入156.93亿元，同比增长6.03%；归属于上市公司股东的净利润为2.43亿元，同比增长196.52%；扣非后净利润为1.31亿元，同比增长284.63%。
据悉，公司在2023 年上半年中主营业务均保持增长，快运业务实现收入51.22亿元，同比增长11.09%；快递业务实现收入100.21亿元，同比增长2.62%。此外，公司的大件快递业务仍处成长期，收入占比达63.86%，收入结构持续优化。
服务质量提升获良好口碑 各业务收入全线提升
快运业务作为德邦的传统主业，历经20多年的积累和沉淀，公司现已拥有行业领先的网络布局、市场渠道、服务水平、管理模式和运营模式，可满足不同行业不同客户的多元化服务需求。针对不同时效要求及运输距离，公司打造了精准卡航、精准汽运、精准空运三类标准化产品。
同时，公司针对大件快递在收、转、运、派各环节的业务痛点逐个突破，不断完善大件快递配称体系，运输品质及服务质量稳步提升、快递网络不断延伸。截至报告期末，德邦快递基本实现全国地级以上城市的全覆盖。此外，经过多年不懈的努力，公司货物破损率在同公斤段产品中已处于较低水平。其中，快递业务破损率同比下降21.71%，零担业务破损率同比下降22.87%。
在重视客户体验、持续提升交付质量的基础下，公司的客户满意度稳步提升。以菜鸟指数和抖音指数作为指标，2023年上半年，在行业9家主要快递公司中，德邦的菜鸟指数综合排名平均位居行业第一，末端及售后服务、信息规范等指标排名稳居行业前列；抖音指数排名显著提升，2023年5月、6月综合排名进入前三行列。
德邦在客户群体中收获的良好口碑也助推了业务量的稳步增长。快递业务方面，2023年上半年公司的快递业务总票数达3.78亿票，同比增长7.72%；快运业务方面，随着快运产品服务升级，公司加大营销力度，零担产品收入实现正增长，整车产品收入增长迅猛。其他业务方面，上半年公司其他业务实现收入5.50亿元，同比增长29.24%。
京东商流或为德邦再添业务增量 市场空间可期
2022年，德邦迎来发展史上的转折点——被京东物流重金收购。此后，京东商流不断为德邦的大件快递带来物流的增量，使其在大件快递市场优势地位得到巩固。2023年，双方合作预估交易金额为30.38亿元。得益于京东物流在技术、末端、中转等方面加持，德邦的时效、服务将更上一层楼。
6月30日，德邦发布公告显示，与京东物流拟签订《资产转让协议》，约定公司及其控股子公司将以合计不超过1.06亿元（不含税）的自有资金购买京东物流及其控股子公司83个转运中心的部分资产。基于此番交易，有助于实现双方的资源整合及优势互补，提升运作效率，从而增强德邦的竞争力。
归入京东麾下后，德邦的高管也迎来了部分调整。逐渐趋于市场化的管理团队也给德邦带来了经营管理的正向影响。值得一提的是，德邦拥有一支年富力强、经验丰富的管理团队，管理层平均年龄31岁，在公司的平均工作时间超过6年，其中核心中高层管理团队平均年龄37岁，在公司的平均工作时间已超过12年。
管理团队的精进为德邦注入了经营活力，随着宏观经济的全面复苏，物流行业凭借与国民经济增长的高协同性将再次释放强劲的业务需求。近期，国家发改委发布的《关于恢复和扩大消费的措施》提出要完善农村电子商务和快递物流配送体系，明确要开展绿色产品下乡、完善农村电子商务和快递物流配送体系、推动特色产品进城。
截至2023年6月30日，公司拥有末端网点8986个，包括5895个直营网点、3091个合伙人网点，乡镇覆盖率93.82%。随着消费市场的复苏，德邦持续投入的网络底盘建设将逐渐迎来兑现。目前，公司战略转型利润承压期已过，随着与京东物流资源整合更进一步，长期协同效应持续释放下，德邦的收入将持续增长，成本费用还将进一步改善。
