通达系快递都差不多,客户为啥非要发圆通?

来源:亿豹网 2023-05-04 17:56

时间进入2023年,快递行业率先迎来复苏,行业淘汰赛亦在升级,市场分化加剧,但强者恒强。


作为民营快递第一股,4月26日,圆通发布的2022年报及一季报显示,从核心指标来看,圆通再次超越“圆通”。


从2019年至今,圆通营收从311.51亿增长到了535.39亿,净利润从16.68亿增长到39.2亿,营收和净利保持平均每年14.49%、23.8%的增长,增速高于同行。其中,无论是业务量增速还是净利润增速,圆通都走出了一条“上扬曲线”。


面对通达系的激烈争夺,蛰伏几年之后的圆通,究竟是依靠哪些战略获得市场认可?客户又为何愿意选择圆通呢?

 

| 01净利疯狂、市占逆袭


圆通的增长,没有悬念。


财报数据显示,2022年,圆通营收达535.39亿元,同比增长18.57%;实现归母净利润39.20亿元,同比增长86.35%。针对净利增长超八成,圆通财报解释,得益于产品定价能力以及业务量的双重增长。


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产品定价能力,从圆通单票运输成本和单票操作成本可见一斑。数据显示,2022年圆通单票运输成本降至0.51元,单票操作成本降至0.31元。


亿豹网认为,成本管控能力领先的情况下,对利润的管控能力也进一步提升,对产品定价亦更有行业话语权。


业务量方面,2022年全年,圆通快递业务完成量达174.79亿件,同比增长5.66%。


同时发布的一季度报告,也是亮点频频,圆通今年业绩实现“开门红”。


报告显示,2023年一季度,营收129.14亿元,同比增长9.19%;归母净利润9.06亿元,同比增长4.08%,其中速递业务实现归母净利8.88亿元,同比去年增长12.59%。整体表现呈现稳定上涨态势。


更值得一提的是,2023年Q1圆通市占率提升至16.58%,同比提升1.25个百分点,创历史新高。

  

| 02增长的偶然与必然

  

细究报告内容,亿豹网发现,圆通的增长,存在偶然,但更多的是必然。


首先,市场的恢复对于所有快递企业而言,都是偶然因素,包括全球经济市场动荡以及今年一季度国内市场更加开放,让快递业务量39天就破了100亿。


机会均等,但是圆通选择抢跑,让服务走在了客户需求前面,这是圆通增长高于同行的必然。


比如说针对客户跨境物流的需求增长,圆通在航空物流布局方面投入不断加码,提高“制空权”让快递物流企业的竞争上升到另一个高度。


截至目前,圆通自有航空机队数量达13架次,累计开通超过80条国际航线,成为国际航线占比最大航司之一。在建的嘉兴机场项目总投资152.2亿元,预计到2030年,机场旅客和货邮吞吐量将分别达到180万人次和110万吨。


除此之外,高增长的必然因素在于深耕客户价值。


亿豹网获悉,圆通针对不同客户群体,推出了定制化、个性化的服务策略,其中包括客户管家系统、先行垫付政策、圆准达优先服务、客户直通总部等等。


比如今年2月份推出“大客户权益”。圆通基于“客户管家”工具,通过大数据模型分析,结合差异化营销手段和精准化投放管理,考察到客户痛点、难点后,提出包括理赔免于举证、工单优先处理、退款自动拦截等六大权益,获得客户的高度认可。


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该项服务背后的逻辑,是行业竞争从价格驱动转向价值驱动。

 

在快递服务如此同质化的今天,圆通深知,只有深耕存量用户价值,才能实现边际效益递增目标。


正是基于对客户需求的敏锐洞察,积极寻找解决方案,不断提升客户体验,客户愿意选择圆通,才让圆通实现如此高增长。

 

更值得一提的是,圆通快递业务走向了良性循环之路。


报告显示,2022年,圆通营业成本为474.90亿元,同比增长14.60%,增长则主要因为快递单价回升支付末端派费提升所致。而末端派费成本提升的背后,是更好更优服务质量的支撑。


在亿豹网看来,无论是“制空权”,还是业务精细化运营策略,都离不开圆通的数字化转型。

    

| 03用数字化拥抱不确定


放眼行业整体,综合各家快递企业业绩来看,行业集中度进一步提升。截至2023年一季度,中通、圆通、韵达前三加起来占比54%,同比提升约1个百分点。


然而目前的形势是,除中通一枝独秀之外,两通一达市占率仅相差2%左右,竞争排位非常微妙,还有背后的极兔虎视眈眈,任何一家都没有松懈的资本。


可以预见,在一季度的修复过后,短期内市场还将继续迎来新变量。


而面对市场的不确定性,圆通给出的确定答案是数字化转型。

 

实际上,从2019年开始,圆通就在全网推动数字化。甚至在更早的2009年,喻渭蛟力排众议与IBM合作,打造了一套“金刚系统”,也为圆通现在的数字化转型,提供了数据基础。


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如今,圆通数字化转型加快步伐,财务、人资、客服等系统全部自主研发,建立了全链路管控系统,形成了包括“管理驾驶舱”、“网点管家”、“客户管家”、“行者系统”、“运盟”在内的系统和平台。让揽收、中转、派送、客服等业务全流程,都在数字化监控下高效运行。


系统强则末端强,北京丰台马家堡网点负责人王伏强,就对圆通财务系统赞不绝口。其表示,通过APP“网点管家”,不用再“小本子+Excel”做账,只需将项目数据录入系统,就可以实现中转费、派费、代收到付、分部、客户、员工工资等的全自动计算。


圆通自研的财务系统,考虑到从业者的真实痛点需求,针对性研发数字产品,最终促成了从业者和品牌的双赢,而这是圆通13年数字化之路铺就的。


亿豹网发现,站在行业角度,头部玩家都在寻找增量,但是赛道内,大部分情况下时效、服务模式、组织架构都已经“卷无可卷”。这也意味着,除了先发优势,中尾部企业想要超越前辈,付出的资金、资源成本巨大,难度将倍增,边际效益递减。


因此,凭借在数字化转型方面获得的先发优势,圆通一定程度上建立了自己的技术护城河,这将为其后续增长提供充足马力。


展望2023,圆通在报告中表示,将继续围绕快递主业,推进全面数字化转型,从服务质量出发,强化成本精细管控,提升全网经营实力和盈利能力。


我们有理由相信,获得数字化新竞争力的圆通,还将继续维持增长态势,给市场带来惊喜。


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