乡镇代理亏损扩大,村级网点派费难赚?

来源:农民日报 2023-03-07 17:49

2023年政府工作报告再次提到“完善农村快递物流配送体系”,今年也恰好是“快递进村”提出后的第三年,目前每天有1亿多件快递包裹在农村进出。


一边是强烈的网购意愿,另一边则是县乡村三级末端服务能力不足,发展情况不均衡,基层网点依旧无法满足需求,派送成本高、可持续性差等问题一直拖累着快递进村的步伐。


实际上,老乡们买得火热,农村快递从业者却大都难掩愁容。湖北江陵县共配中心负责人担忧“若政府补贴减少如何维持运营成本”,乡镇快递从业者郁闷“货量越大利润却越摊越薄”,而农村服务站点大多从未想过仅凭快递收入生存。


| 01乡镇代理:派件越大亏损越多


湖北监利乡镇快递从业者王子雄,这段时间每天都感觉被无形的压力催着。“每天必须得干,如果说每天不把它干完的话,货物就容易积压,一积压,什么延误费、催件的罚款就都来了。”


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时效性与王子雄的收入息息相关。总部会规定指标,再层层下派,从荆州到监利再到乡镇,都会有不同比例的签收指标,一般需要当天签收率达到百分之八十才能正常结算派费,不然就可能会被扣一定比例的钱。


单靠派件费无法支撑现在的成本开销。因为派送件多了一倍,王子雄请的操作工、运输费也相应翻倍。成本已经远超收入,出现派件越多,亏得越多现象。


王子雄给记者算了一笔账:高峰期每天按5000票算,减掉短信费,每件派送费只有5毛,一天能到手2500元。但每天21个工人,每人平均100元/天,运输费500元,外加近期“取错、投诉、破损”等产生的高额罚款,已经无法覆盖成本。


不少农村快递从业者表示,派件量陡增对他们来说并不是好事,最重要的是维持盈亏平衡。人工、运输成本上升导致运营压力加大,超负荷运作更容易“出错”致使投诉、罚款增加,影响消费者体验,形成恶性循环。


王子雄也考虑过做电商,在派件量少的淡季,他会在微信朋友圈卖土特产。凭借乡镇快递代理的身份,他能拿到优惠的寄件价格,只是派件量一大就腾不出精力干了。

  

| 02村级站点:盈利早已不靠快递


而刘明从2013年就开始接手陈陀村的村级快递代理。那时候村里网购的人还不多,为了一天几个货,他都得骑电动车跑到20多公里的县城去。


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“现在的村民喜欢网购,连牙刷牙膏都懒得去超市买,要到网上买了。”湖北监利是中部地区人口大县,常住人口达120万,几十万返乡大军是网购主力。“空气炸锅多起来了,我就知道在外的老乡都回来了。”村民们网购的种类从生鲜水果、大小家电、日用消费品无所不包。


“派件最多的时候一天能有2000票,平时寄件我的电商件加村民的也有1200票左右。早上刚打包寄出了150斤香肠和100斤草鱼,都是客户团购的。春节期间,鲜活的鳝鱼、泥鳅也走俏。”十年间,刘明从没放弃过快递生意,但他的盈利主业早已变为电商和家电。


不为一件几毛的派送费,刘明看重的是快递聚人气、引流带来的隐形收益。“因为做快递时间长,朋友圈就比较广,微信加的多积累的客户也多,还特别精准。”


在外打工的年轻人想给家里老人装空调,也会找到刘明,送货上门包安装,一台能赚100多的“辛苦钱”,比单干快递划算得多。“我们家电销售比如空调可不亚于县城的经销商,一年能卖480多台。”


不过经营村站点并非易事,不是每个村站点都有一对刘明夫妻。目前,多地农村网点已经历过多次淘汰洗牌,还能存活的,大多都是叠加了其它业务如电商、小卖部、修理店、农资店、助农取款农村金融业务等,以综合服务站的形式经营。


曾经中西部村民到民营站点取快递需支付一定费用,特别是在山区等交通不便的乡村,违规收费曾是部分网点盈利的重要来源。禁令之后,乡村站点想要增加额外收益就必须依靠综合业务。

 

| 03县城共配:造血不足勉强维持


7点10分,天还未亮,在湖北江陵郢都物流中心,自动化分拣机器就已开始运转。在与进入县城、乡镇街上的快递完成区分后,来自11个快递公司共9000个进村快递都会汇集到一起进行统一分拣,接着由人工按不同行政村对应的地址编号进行细分。


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当天中午分完后,就按20多条线路向99个村级服务站出发,保证当日配送到村。


“村级网点全覆盖,即便是年货节高峰期也能实现当天分拣当天送达。看了全国很多地方,在中西部县域共配中心能做到我们这个程度,我敢说几乎没有。”江陵郢都供应链负责人彭辉颇为自豪,然而他也对共配中心的未来还有不少担忧。


彭辉坦言,目前中心是“勉强维持”运营的状态,“未来政府一旦停掉或者减少补贴,减去给村网点的,仅凭各家快递公司给的每件3毛的派件费,我们很可能没法继续运营进村的快递。”


依靠政府补贴可持续性弱,这几年彭辉团队试过不少增强造血能力的办法,比如向快递公司收取进村派件费弥补中心运营成本。彭辉回忆起,刚开始提出要各快递公司承担运营费用时阻力不小,光与各家县级快递代理谈判就持续了一年多。县级共配中心要想稳定运营,处理好各级快递品牌代理之间的利益至关重要。

   

为增加收入来源,彭辉还构思过给村里的超市、小卖部供货,多挣一份配货钱。不过他很快发现配货需要掌握更多供应链渠道的经验,跟快递网络不是一回事。


为减少与乡镇代理的利益冲突,同时提升配送时效,彭辉团队选择绕开乡镇分拨环节,直接将快递从县城配送进村。江陵面积小、行政村少且较为集中,各个村到县城距离不超过半小时,这是快递能从县中心直达村服务站的先天优势。


不过这个办法也并不适合所有县。相比之下,它的邻居监利辖内最远的白螺镇离城中心车程超过一个半小时,路远货少,如果不经过乡镇分拨直接从县城进村,运输成本可能更高,进村动力不足导致配送效率反而得不到提升。


问题暴露在末端,但实际产生于前端。快递业多年的价格战客观上促进了电商业的飞速发展,但给自身行业带来了不小风险,并层层传导至末端。引导快递企业根据不同区域服务成本合理化差异定价,丰富完善产品服务体系,目前来看,仍然任重道远。


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