据中国物流与采购联合会网站消息，中国物流与采购联合会发布的2023年2月份中国物流业景气指数为50.1%，较上月回升5.4个百分点。节后供应链上下游活动趋于活跃，绝大部分分项指数出现回升，其中业务总量指数、商品库存周转指数、资金周转指数、设备利用率指数、主营业务利润指数回升幅度超过5个百分点。反映出在新增需求带动下，企业业务量增加，商品库存环节周转加速，微观经营条件得到改善，物流运行呈现稳健复苏态势。
物流活跃度明显回升，东部西部地区指数处于扩张区间。2月份，东中西部地区物流景气全面回升，其中东部和西部地区物流景气指数达到50%的荣枯线以上，环比回升分别超过9和7个百分点，中部地区回升0.6个百分点。节后东部地区成为物流活动最活跃的区域，带动全国指数回升。从需求看，东部地区业务量指数和新订单指数分别比全国高2.7和2.4个百分点；从企业运营指标看，东部地区主营业务利润指数达到50.6%，环比回升超过5个百分点，设备利用率指数达到54%，环比回升超过10个百分点；从保管环节看，东部地区商品库存周转次数指数回升至50%以上，环比回升超过5个百分点。
供需持续改善，预期和投资继续回升。物流供需加速回升，2月份物流业务总量指数大幅回升到50.1%，环比提高5.4个百分点，不仅东中西部地区全面回暖、大部分行业同步改善，而且中小物流企业也出现回稳趋好迹象，业务总量指数和新订单指数均强势回升。在节后重大项目加快建设、经济活力稳步增强等诸多有力因素推动下，企业后市预期和投资动力进一步巩固。2月份业务活动预期指数达到57.6%，连续3个月回升，也创近12个月以来新高，2月份固定资产投资完成额指数环比回升2个百分点，从企业投资关注的方向看，铁水多式联运、航空冷链物流领域预期看好。
成本压力依然存在，但企业盈利有所好转。当前企业仍然面临经营成本压力。2月份主营业务成本指数仍处于50%以上，远高于主营利润指数，分行业来看道路运输和邮政快递业成本指数偏高，企业反映节后开工人力资源成本短期上升，招工用工压力加大，企业正在加快业务整合调整，克服短期上升压力，实现稳岗增效。但在新业务需求带动下，企业效益状况止降趋稳。2月份，企业主营业务利润指数达到46%以上，环比提高5.1个百分点，回升到去年2月份以来最高位。分行业看利润都呈改善趋势，其中铁路运输、航空运输、仓储业、邮政快递回升更为明显，利润指数达到50%以上，环比分别回升3-8个百分点，特别是航空运输业初步摆脱长期低迷态势。
总体来看，2月份物流景气运行延续年初以来稳步复苏态势，向好基础继续巩固。但也要注意到当前复苏的趋势和动力仍要提振，业务量指标和新增订单指标都在50%上下徘徊，与正常年份的52-54%仍有一定差距。同时，经营成本上升的问题仍需关注。根据近期调研和企业调查，较多企业反映今年人力资源成本、运输环节和仓储环节成本升高，涨幅不一，建议密切关注，采取措施积极应对，进一步巩固行业回稳向好微观基础。
