而想要真正实现小时达,前置仓必不可缺。但对于东方甄选来说,物流仍是一大痛点,选择与京东物流、顺丰等社会化快递企业合作,利用他们先进的运输与配送经验,无疑将大幅降低农产品的损耗。
物流企业出海,带动的不只是物流增长,还有依托物流流转的商流、人流、信息流。在撬开自身第二曲线的同时,物流产业的强大将带动国内产业链发展,让来自中国的企业更加适应国际市场需求。
“做了三个月快递员,工资被扣了四五千,平均每个月被罚1000多块。”“一个月送了1.2万单,到手只有1500元。”……不少小哥在《快递观察家》短视频平台吐槽,淡季的考核罚款正在收紧。
所以在某种程度上,我们砸了自己的脚,没有真正关注给用户创造价值,因此作为重组的一部分,我们找来了新CEO。我是董事长,CEO比我小12岁。他非常以用户为中心,专注于产品、界面和用户体验。
“在过去的几年里,当我们审视和自我反思时,我们知道阿里落后了,因为我们忘记了我们真正的客户是谁。我们的客户是使用我们的app进行购物的人,而我们没有给他们最好的体验。
这几天,一个由京津冀蒙四地40多位浙商组成的考察团正行走在浙江大地。4月6日至10日,浙江省政府驻京办会同北京浙江企业商会,首次联合天津、河北、内蒙古浙江商会共同开展家乡行考察。
没想到,一个多月过去了,这三件担心的事情都没有出现。有小哥表示,自己区域内要求送货上门的客户数量相比以前增加不到10%,而由此事引发的投诉数量也并没有明显增加。
FedEx计划在6月完成对快递、地面和货运运营公司的整合,将其整合为一个可以互相操作的组织,而不是运营三个单独的网络。分析师表示,消除重复网络有望进一步推动永久性的运营和基础设施成本节约。
日前,北京一家通达兔省区总部发出最后通牒,共配网点必须在4月底前做出选择,只能做一家网络。留给共配网点的时间越来越少了,多位网点老板表示,做共配的初衷就是为了降低运营成本,让网点生存...
2024年第一季度,物流供应链领域的超亿元融资有17起,包括:醇氢科技1亿美元A轮;九识智能近1亿美元A轮;新石器无人车6亿元C轮;柳州五菱新能源3.6亿元战略融资;易控智驾超3亿元C++轮;
不得不说,小米汽车SU7搅动了整个新能源车圈。自带流量的小米汽车,极有可能冲击国内造车新势力当前的竞争格局。有媒体报道称,“小米汽车目前的销售,有70%来自‘蔚小理’。”
漫长的鏖战让快递行业从头部到终端,都难有赢家。三年价格战的“低效竞争”没能打出结果,却让快递公司的集中度变得更加分散了——“差生”并未如期掉队;在“优等生”梯队里,顺丰苦苦挣扎,中通的领先...
极兔以一种单票成本远高于单票收入的方式进入中国市场,并掀起一场前所未有的价格战。2023年极兔在中国处理的包裹量同比增长27.6%,且调整后实现盈利的状况表明,业务量的增加并不伴随着大量的低...