2月20日，卢零刷到了一则京东上线百亿补贴的新闻，作为一个小红书数码博主，他很快把消息整合发布了出来，“拼多多唯一的优势就是便宜，现在京东要做最低价，这是正面硬杠了！”
一边是强烈的网购意愿，另一边则是县乡村三级末端服务能力不足，发展情况不均衡，基层网点依旧无法满足需求，派送成本高、可持续性差等问题一直拖累着快递进村的步伐。
数据显示，全国快递从业人员数量已从2010年仅有的54.2万人，增长到2022年的近450万人。经过几年价格战洗礼之后，如何进一步增强快递员群体的获得感，维护其合法权益，也成为行业关注的焦点。
当前，打开京东APP，在首页显著位置即可看到京东百亿补贴频道，活动将长期在线。根据京东介绍，京东百亿补贴是其联合品牌、商家直接对商品进行补贴，消费者无需领券等复杂操作，可直接抢购。
数字化已成为整个时代发展的核心。近日印发的《数字中国建设整体布局规划》指出，建设数字中国是数字时代推进中国式现代化的重要引擎，是构筑国家竞争新优势的有力支撑。
2022年10月至12月间，在这个疫情影响仍未完全消退的季度，阿里业绩整体呈现出稳中有进的态势，实现了收入同比2%的增长，而经调整EBITA后同比增长16%，均超过了市场预期。
城市下单、老家收货已成为越来越多人的年货新习惯。国家邮政局数据显示，2022年，全国累计建成990个县级寄递公共配送中心、27.8万个村级快递服务站点，每天有一亿多包裹在农村进出。
我们通过查询“通达系”四家上市公司的官网和财报，四家的员工和外包服务人员总数超过120万人。极兔相关人士透露，其全球员工和外包服务人员超过30万人。而他们中的绝大多数，都是一线快递员。
进入2023年，跨境电商的发展仍充满不确定性。但相较于早期发展阶段的奔放，如今跨境电商的行业思维更显理性，龙头企业均有意“勤修基本功”，行业开始呈现出全链条深耕的新业态。
报告明确，2023年，要大力发展现代物流业，实施快递业“两进一出”工程，力争落地总部型物流企业、区域总部基地等项目4个以上，规上物流企业营收超460亿元，快递业务量突破130亿件。
互联网寒冬下，字节、腾讯、阿里、小米等互联网公司选择通过减少招聘岗位或裁员的方式来减少人力成本，京东物流、顺丰等物流企业怎么办？要不要学习FedEx？
截至2022年底，美团无人机于深圳的试运行航线在5个商圈落地，航线覆盖18个社区和写字楼，可为近2万户居民服务，配送商品种类超过2万种，涵盖餐饮、美妆、快消、商超、电子产品等多种类型。
随着“懒人经济”的兴起，即时配送开始爆发，用户数量持续增加。数据显示，2014年我国即时配送的用户规模为1.24亿人，2019年为4.22亿人，2020年达5.06亿人，2021年用户规模达到了6.33亿人。
