一位北京的京东快递小哥坦言，小区不让进的话，我们京东快递送的都是重货，水、米、油这些快递柜不能放的，都要送到客户家里的，用板车来回拉费时费力，如果碰上下雨下雪，情况就更加不便了。
亿豹网了解到，今年5月以来，韵达昆明、安徽、江苏、等枢纽转运中心，江苏盐城、江苏徐州、福建漳州、安徽黄山、江西上饶、福建莆田、浙江湖州、陕西晋城等地区枢纽陆续投入运营。
快递小哥按规范上门派送一票高价值3C电子快件，经核对收件人韦某身份后，提醒其当面验货签收，韦某未验货便直接签收。次日，韦某却致电客服称快件遗失，要求理赔4000元，否则以升级投诉相威胁。
中国物流与采购联合会发布的《中国供应链发展报告（2024-2025）》，抛出了一个足以改写全球产业链认知的结论：中国正加速告别“世界工厂”的传统标签，向“全球供应链枢纽” 全面升级。
进入11月，我国快递业迎来业务旺季，日均快递业务量已突破6亿件。不知道您注意到没有，现在网购，很多时候下了单还没来得及查快递进度，买的商品就到家了。这就是近年来，随着互联网技术的发展...
更扎心的情况是，双11期间即便工作量成倍增加，但小哥的收入在旺季并没有明显增长，很多小哥吐槽，只是比平时多了几百元而已。“派件越多，意味着出错就越多，考核就越多，收入还真不一定多。”
快递物流数据，已成为税务稽查的关键证据。加盟制快递发展30年，一些乱象到了该整治的时候了，尤其是一线网点，如果依然不考虑纳税问题，不去做税务筹划，未来将陷入非常被动的境地。
物流领域正在成为人形机器人规模化落地的场景，其中工业物流是最为明确的方向之一。随着人形机器人走进物流领域，自动叉车、AMR（自主移动机器人）、立体仓等正加速智能化升级。
亿豹网了解到，他们中的一些网点跟长沙这个类似，已经苦苦支撑了一年多，终于在旺季爆发；也有的转手无果，直接申请了退网；更多的网点在观望中期盼好转，一股焦虑的情绪不断蔓延。
11月4日，申通总裁王文彬向丹鸟发布全员信，表示此次融合是顺应行业高质量发展和公司“体验领先”战略的必然选择，标志着双方从“一起合作”到“血脉相融”的深度协同。
2025年前三季度全国快递业务量累计完成1450.8亿件，同比增长17.2%；业务收入达到10857.4亿元，同比增长8.9%。在行业整体蓬勃发展的背后，A股四大上市快递企业呈现出明显业绩分化。
亿豹网了解到，圆通自2021年启动“圆梦行动”以来，已覆盖全国31个省区市，累计为超过20000名残疾人及其家属，提供培训、就业及创业方面的支持。而这超过20000名残疾人背后，是20000个中国家庭。
本次参与巡游的无人车均经过定制化改造，车身大屏幕展示无忧之夜主题元素，形成流动的“科技风景线”，吸引市民与游客驻足拍摄。
