近日，满载民生快件的厢式货车通过公水联运模式沿山东港口烟台港新开通的安徽—烟台—大连、杭州—烟台—大连、青岛—烟台—大连、青岛—烟台—锦州四条快递专属航线密集发运。这是烟台港聚焦完善现代化综合交通运输体系，以多式联运构建邮政快递基础设施网络的重要举措，为保障民生需求，促进环渤海经济圈、长三角经济圈繁荣注入强劲动能。
作为山东港口北向发展的重要门户，烟台港依托山东港口与辽宁港口签署的《建设世界一流港口务实战略合作框架协议》以及“两港两航”合作平台，深耕鲁辽黄金水道，加快规模化发展，拥有“烟台-大连”“蓬莱-旅顺”两条国内客滚航线，配备客滚船以及新能源车专属运输船，日均航班34艘次，运力规模居渤海湾首位。
依托良好的合作基础以及运力规模优势，烟台港加大与辽港集团、中远海运客运、渤海轮渡协作力度，共同搭平台、拓市场、增航线。在业务拓展期间，针对区域快递客户关心的运输方案、时效性、成本等关键问题，烟台港创新推出公水联运模式，快递车辆陆运到港，经新开通四条的专属航线发往大连、锦州，可实现全程直达、中途不卸货、不倒装、整车上船，陆海无缝衔接，大大提高民生快件周转效率，有力增强对环渤海地区、长三角地区腹地辐射带动作用。
公水联运模式不仅效率高且效益显著。由于路途遥远，传统全程陆运模式下，每台车需要搭配2名司机倒班开，人力成本、油耗成本大，且不能保证时效性。公水联运模式下，一台车配一名司机即可，同时乘船出海，有效规避时效延误以及安全风险，减少汽车尾气排放，具有运量大、运价低等优势，更加适配大批量稳定货源运输。“相比纯陆运，‘公水联运’可节省约15%-20%的综合成本。”快递企业客户代表表示。
作业期间，客运公司营销团队发扬“抢”“闯”作风，打造“前置预检—装载指导—绿色通道—档案管理”全流程服务体系，通过提前预留舱位、前置安检、专人对接、一对一服务，为快递车辆提供高效服务，物流链条更顺畅，圆满完成快递车辆发运任务。
