10月11日，河南快递企业相继宣布再度涨价，这是继9月5日之后，近期迎来的第二波涨价。 亿豹网梳理各大快递发布的涨价通知了解到，此轮幅度同样在0.2元/票，且必须按照省区统一要求，将行动落实到位，否则将受到罚款等处理。
一家快递省区发布的涨价通知措辞严厉，其中提到，此轮涨价之后，不得低于1.5元/票的最低限价，客户锁定期延至12月31日。对于未执行涨价或客户锁定的，一经核实，将处以1万元不等的罚款，拒不整改者将被采取进一步措施。
“没有具体的涨幅限制，此次涨价设定了一个最低价格”，上述快递企业负责人表示，本轮涨价针对长期恶意压价的头部客户，发件价格高于底价的，不会受到影响。
眼下，双11大促已经拉开帷幕，快递高峰即将到来，从产粮区反馈来看，8月份开始的全国涨价行动依然坚挺，但部分价格洼地仍有望在旺季接续涨价。
众所周知，尽管本轮涨价尚未涉及派费上涨，但快递价格回归理性，将遏制行业恶意竞争，减少网点亏损，带动企业回到技术创新、模式创新、服务升级的正确轨道，有利于整个行业的长远发展。
随着全国涨价一盘棋行动起来，商家外迁价格洼地也变得不再现实。当快递价格不再被过度压榨，上游那些超低价商家的运营成本优势将逐步消失，市场自然会淘汰这类无法为用户创造真实价值的商品，实现产业链价值的正向循环。
亿豹网发现，快递大范围涨价，也无意中加快电商行业的洗牌。大促来临，中小商家不敢轻易涨价，有的卖家主动取消运费险，以此来抵消上涨的发货成本。
但商家取消运费险，很显然会影响平台流量。意识到此类问题，有的电商平台选择主动帮商家减负。
抖音电商日前宣布，为符合条件的商家或达人降低运费险成本5%-30%，预计未来一年将为商家节省成本超10亿元。这也是抖音电商继2024年10月、2025年6月之后，第三次为商家降低运费险成本。
直播带货退货率居高不下，运费险让商家又爱又恨，退货运费一再下压，快递小哥更是有苦难言。到底应该由谁来购买运费险？平台该不该强制运费险？一直是业内争论的焦点。
亿豹网认为，再次回到快递涨价行动，在政策驱动与行业旺季的双重作用下，全国范围内的快递价格继续上调大概率成为普遍趋势。而从各方发出的信号来看，在建设全国统一大市场和高质量发展背景下，反对无底线价格竞争已成为各方监管重点。
近日，国家发展改革委、市场监管总局近日发布《关于治理价格无序竞争、维护良好市场价格秩序的公告》，要求治理无序竞争，维护良好市场价格秩序。
《公告》提出，实行市场调节价的商品和服务，经营者应当按照价格法规定，遵循公平、合法和诚实信用的原则，以生产经营成本和市场供求状况为基本依据，依法行使自主定价权，自觉维护市场价格秩序，共同营造公平竞争、有序竞争的市场环境。
其中提出，对价格无序竞争问题突出的重点行业，指导行业协会等机构评估行业平均成本，为经营者合理定价提供参考。这也就意味着，行业内一直没有出台的派费核算机制与定额标准，有望加快推动。
《公告》对价格无序竞争的经营者，提出三方面监管措施。一是提醒告诫，要求其严守价格竞争底线；二是监管执法，依法予以查处；三是失信惩戒，依法依规发挥信用监管作用。
综上所述，涨价只是反内卷行动的第一步，行业从“价格竞争”转型至“价值竞争”，仍需要长时间的阵痛与反思。
