圆通董事长喻渭蛟最近有点忙，先后连任北京浙江商会与上海市工商联国际物流商会会长，中间还接待高层领导前往嘉兴航空物流枢纽调研指导。
被视为国际化元年的2024，圆通四面出击，多点发力。五次亮相进博会、二度参与链博会、并首推中哈跨境快递、国际卡空联运业务，在国内传统快递业务稳扎稳打的基础上，圆通国际化不断取得新突破。
亿豹网获悉，进入2025年，嘉兴航空物流枢纽“东方天地港”有望全面建成投运，承载着“运全球、送全球，买全球、卖全球”的使命，更承载着喻渭蛟“中国联世界、世界联世界”的梦想。
国际舞台频秀肌肉
作为圆通全面国际化开局之年，2024年以来，圆通通过持续完善国际快递、国际货运等产品服务体系，在跨境电商物流服务上取得显著进展。
首先，凭借自有航空运力优势，圆通进一步提升了韩国、日本、澳大利亚等地的国际快递时效及服务保障。在宁波、温州等地，圆通开通了多条中韩货运航线，以每周20班的高频率，快速送达超过20万票跨境包裹，为中国外贸企业提供了高效便捷的物流通道。
截至目前，圆通已落地超50条跨境电商物流专线，覆盖亚洲、欧洲、美洲和澳洲的重点国家及地区。特别是在6月份与哈萨克斯坦国家邮政的合作中，圆通首次推出了中哈跨境快递物流业务，仅用2个月时间，日均业务量就突破2万票，配送最快7天内完成，展现了其在"一带一路"沿线国家市场的拓展实力。
依托国内段发达的物流网络和丰富的国际合作航线资源，圆通今年同步推出国际卡空联运业务，货物在国内枢纽城市发出，经陆路运输至中亚塔什干、阿斯塔纳等干线机场，并通过中转空运至欧洲各国、美国、加拿大、巴西以及南非等地。
目前，圆通中欧卡空联运整体时效稳定在13天内，与空运慢线相差无几，但运输成本却较空运降低约40%。
亿豹网了解到，在国际化战略的推动下，圆通不仅服务于传统的快递业务，还积极拓展工程物流、跨境电商物流等高端物流市场。
以印度尼西亚建厂项目为例，圆通国际供应链部门成功完成了首批物资运输，总重超过3万吨，包括龙门吊、推土机、叉车等超大、超重型工程材料及设备。这次运输任务不仅考验了圆通的特型件运输“硬实力”，更彰显了其在资源整合和调配方面的“软实力”。
近一年来，圆通频频亮相“进博会”、“广交会”、“链博会”，全方位展示包括国际快递、国际货运、供应链等在内的圆通国际产品服务体系。在秀肌肉的同时，通过一次次实战，圆通进一步沉淀了“仓干线配关”一体化的国际供应链物流服务能力。
对于国际化的步伐，喻渭蛟并不着急，圆通正遵循“夯实基础提增量、创新发展拓市场”的思路，并依托“一主九从”和“1+6”的战略布局，稳步推进国际业务的发展。
向海外市场要增量
数据显示，2024年全球电商销售规模有望接近6.5万亿美元，行业预计两年后这个数字将增长超过50%。在“一带一路”及“快递出海”的战略部署下，圆通自然不会错过这个弯道超车的机会。
当然，能够在国际化全面开局之年四面出击，圆通也确实有实打实的底气。其一是国际物流基建水平，其二是国际业务产品体系。
加紧施工的“东方天地港”
亿豹网发现，喻渭蛟最牵挂的，还是“东方天地港”项目的建设。如果说，鄂州花湖机场是顺丰制胜国际物流的法宝，那么“东方天地港”也将成为圆通国际业务的“王牌”。截至目前，这两个航空枢纽是国内唯二的专业货运机场。
目前，该项目正在如火如荼建设之中，“东方天地港”项目占地面积约1500亩，总投资122亿元，定位全球航空物流枢纽、长三角国际商贸集散中心和共享型多式联运中心三大功能。项目将于2025年全面建成投用，并带动上下游产业链入驻，实现物流枢纽和高端制造业、进出口商贸业的融合发展。
面对巨大的增量市场，面对同样的出海市场潜力，喻渭蛟手里除了“东方天地港”之外，还有一张数智化能力的王牌。作为国内最早探索信息化与数字化的快递企业之一，圆通正将数智化能力复制到全球供应链服务上。
喻渭蛟不断强调，国际供应链已发展到与互联网、物联网深度融合的智慧供应链新阶段，高效的供应链管理要聚焦五流合一，实现包裹流、商流、信息流、资金流和关务流的整合。只有通过数智化工具，制定统一的流程和标准，集成信息，数据共享，才能更高效运营国际供应链体系。
同时，圆通近年来积极加强人才团队建设，引进了快递老兵周建担任圆通国际快递行政总裁，并在内部选拔了一批年轻化、专业化、国际化和数字化的人才队伍，并派往海外当地拓展业务，这将为圆通国际化的发展注入强劲动力。
放眼过往，在国际化之路上，圆通迈出了很多通达系的第一步，比如航空、数字化、港股资本化运作等等。客观来说，相比国内快递市场的内卷，在出海领域，尚未出现绝对的赢家，各大快递均有出牌的机会。
