不加车、不加人、不加场地，更不用高价找代派，之前让快递人又爱又恨的双11大战，就这样寿终正寝。
与往年相比，今年双11直接分成了三波高峰，其中第一波货量最大，之后相对平稳。不少从业者调侃，今年双11没有任何仪式感，一点感觉都没有就已经结束了。
亿豹网发现，没有销售额，没有晚会，没有热搜，当电商的列车刹车，但快递的燃料仍在源源不断供应，可以想象，接下来的快递大战将更加激烈。
没有了往日的紧张气氛，现在的快递从业者选择平静看待双11。“虽然双11期间货更多，收入会更高，但犯错也更容易。公司内部各种考核，一旦出错多了，极有可能是付出平常几倍辛苦，还不如平时赚得多。”一位广东的网点老板深有体会。
要说工作的辛苦程度，肯定还是一线快递员，每天风吹日晒，爬坡上楼，双11工作量能翻几倍，大部分还是全年无休。随着派件量的增大，他们大多数都能在双11期间增收，实现多劳多得。
亿豹网了解到，网点老板们尽管不用上一线，但同样备受煎熬。旺季上涨的发货成本，网点每天的包仓费，旺季临时增加的人手等等，尤其是包仓费一项，尽管很多网点发货量屈指可数，但这一扣款每天雷打不动，让很多网点老板苦不堪言。
北京的一位网点老板算了一笔账，平日派件六七千票，目前增长到一万票左右，总部给到的派费为1.8元/票，给到快递员1.1元/票，还要包吃包住，成本合计下来也得1.5元/票，网点到手也就剩下3毛钱/票，刨去库房与宿舍的房租、客服的工资等，一切都很透明，能赚多少钱就看管理程度了。
尽管双11日渐式微，但末端网点的经营现状同样没有改变。有些网点赚钱，但很迷茫，越来越看不懂这个行业；有些网点没赚到钱急于脱手，但接盘侠难觅。
大环境不好的情况下，各行各业陷入内卷，快递只是其中之一。快递从业者需要明白，有一个竞争对手你永远打不败，那就是趋势。在大环境好的前几年，做快递赚钱是水到渠成的事情。不是你的经营有多牛，而是你赌对了风口。
不要再抱有幻想，脚踏实地，把自己网点降本增效做到极致，未来即便大环境再恶劣，你也有生存空间。在大环境承压之下，任由你多厉害，也无法对抗历史的潮流，这就是趋势的力量。快递行业会教育任何一个不重视管理的老板，这样的反面教材已经不胜枚举。
亿豹网获悉，今年双11期间，又有一批网点陷入困境，甚至主动放弃了经营权。这个行业不再像过去那般舒服，受到上游电商内卷战的影响，发货价、退货价不断被压低，末端网点更是陷入了温水煮青蛙的境地。
与打工版的逃离北上广一样，包括四五线中小城市在内，今年各地的网点经营起来都不轻松。没有其他好的项目，转不出去就得自己经营，一边苦苦支撑一边观望，成为他们的真实写照。
