中国物流与采购联合会相关负责人10月25日在2024中国物流产业发展大会上介绍说，当前物流运行中回升向好的积极因素在不断累积增多，物流园区域布局进一步优化，物流枢纽经济成效逐步显现。
根据中国物流与采购联合会的调查，截至2023年底，我国规模以上的物流园区已达到2769家，区域布局进一步优化。和上一次调查相比，中西部地区的物流园区数量增长11.8%，比全国平均水平高出3.3个百分点。
另外，截至目前，国家物流枢纽总数已达151家，其中，中西部地区占比达到55.6%。今年上半年，物流枢纽平均货物吞吐量较2023年同期增长5%，中部和西部地区增速分别快于全国平均水平5.5和2.2个百分点。
中国物流与采购联合会会长何黎明表示，物流枢纽是提供物流综合服务的关键节点，也是提升物流效率和降低物流成本、系统落实一揽子增量政策的重要着力点。应积极适应市场需求，进一步提高物流资源的整合水平，促进物流要素规模集聚和功能集成。提高资源利用效率，提高价值创造水平。
物流园区的集聚效应不断强化，枢纽经济成效逐步显现。据统计，国家物流枢纽中，69.6%的枢纽建立了综合物流信息服务平台，68.8%的枢纽建有自动化立体仓库；近一半港口型枢纽已建成自动化码头或者开展智能化改造。国家物流枢纽吸引供应链、产业链上下游企业集聚，逐步形成干支衔接、枢纽集散的高效运营体系。2023年，各枢纽平均入驻企业735家，同比增长14.2%。
