2024年9月25日，全球可持续交通高峰论坛（2024）在北京召开。本次论坛由交通运输部主办、中国国际可持续交通创新和知识中心承办。中共中央政治局委员、国务院副总理何立峰出席开幕式并向论坛致开幕词。交通运输部部长李小鹏主持开幕式。
何立峰在致辞中指出：“交通是经济的脉络和文明的纽带，是推动生产力发展的关键因素，对经济社会发展影响重大。当前世界百年未有之大变局正在加速演进，单边主义、保护主义明显上升，局部冲突和动荡频发，世界经济面临多重挑战交织叠加的困扰，对全球可持续交通发展带来了巨大的冲击。地缘冲突加剧了全球航运的严峻形势，国际货物运输距离、时间、费用都在明显增加，极端天气和自然灾害的频发导致交通运输面临更大的安全风险。交通运输韧性不足，交通基础设施老化等问题正在加快暴露。因此，加强全球交通合作，推进可持续交通发展，保障全球产业链、供应链的稳定，比过去任何时候都更加重要、更加迫切。”
为此，何立峰就加强全球可持续交通发展提出六点建议。一是提升交通基础设施建设和养护水平，二是维护国际物流供应链的稳定畅通，三是支持贫困地区提升交通运输能力，四是促进交通物流企业快速发展，五是改善提升交通运输服务，六是保障交通运输安全。
李小鹏在主旨演讲中指出，交通是经济的脉络和文明的纽带，是全球可持续发展的重要领域，建设安全、便捷、高效、绿色、经济、包容和韧性的可持续交通体系，关乎经济社会的高质量发展，关乎满足人民群众对美好生活的向往，也是推进《全球发展倡议》，落实《联合国2030年可持续发展议程》，推动构建人类命运共同体的应有之义。
他回顾了我国向交通强国目标迈进的新进展。其中提到，2023年中国完成营业性货运量547.5亿吨，平均每天完成1.5亿吨；完成跨区域人员流动量612.9亿人次，平均每天1.7亿人次；完成寄递业务量1624.8亿件，平均每天4.5亿件；完成城市客运量1010亿人次，平均每天2.8亿人次。出行服务体系更加完善，货物运输更加高效，运输结构不断优化，多式联运加快发展，全力推动降低全社会的物流成本。智能交通先导应用试点持续深化，新能源和清洁能源交通运输装备加快推广，自动驾驶等新技术应用不断拓展，交通运输创新能力持续提升。
李小鹏表示，中国交通将按照中共二十届三中全会部署，奋力加快建设交通强国，努力当好中国式现代化的开路先锋，持续坚持与世界相交，与时代相通，推进全球交通合作，促进全球互联互通，为保障全球物流供应链稳定畅通，推动世界经济发展发挥积极的作用，贡献积极的力量。为深化综合交通运输体系改革，李小鹏提出，要深化互联互通，提升国际物流通道的韧性；要坚持以人民为中心，推动交通公平普惠发展；要加强科技创新，赋能交通行业提质升级；要推进绿色转型，打造低碳环保交通体系。
在开幕式上，巴基斯坦首相阿西夫·阿里·扎尔达里，尼泊尔副总理兼财政部部长比什努·普拉萨德·鲍德尔，泰国副总理兼交通部部长索里亚·庄伦棱吉等外国政要致辞。联合国副秘书长李军华以视频方式致辞，指出“交通每天都把我们联系在一起，现代世界的运行依靠着高效的交通运输体系，可持续的交通运输体系对于实现《2030可持续发展议程》和《巴黎气候变化协议》至关重要。”
物流供应链需要提升韧性
交通运输部原副部长、全国政协经济委员会副主任、全球可持续交通创新联盟副理事长戴东昌表示，全球化背景下，交通物流成为世界各国人民共同关切的重要议题，促进交通互联互通，构建有韧性的全球物流供应链体系，对于畅通世界经济运行脉络，增进人类社会福祉具有重要意义。戴东昌表示，在加强技术创新上，中国交通新基建应用场景逐渐落地，智慧物流技术在物流行业加快应用，大数据、互联网、人工智能、区块链等新技术与交通行业深度融合。目前，我国正大力推进新一轮交通运输设备更新换代，促进低碳交通设施装备的加快应用。
为推动物流供应链体系向更加高效、安全、韧性、可持续的方向发展，戴东昌表示，需要在加强基础设施建设、优化物流体系建设、促进绿色低碳转型、加强国际合作交流四个方面共同努力。
为提升核心竞争力，中国邮政速递物流有限公司总经理马小群表示，为满足邮政快递业在数字化服务上的迫切需求，中国邮政的网络组织、要素安排基本实现了调度智能化。聚焦绿色化发展，中国邮政在汽车绿色化、无人化上也取得了很大进展。
京东集团高级副总裁、京东物流CEO胡伟认为，物流作为整个人类社会重要的基础设施，韧性是每个企业都要面临的挑战。聚焦物流企业，韧性更是立足之本。随着需求的变化，当前客户对物流企业出现“计划性变强，且计划性变弱”的趋势，即客户对分货能力、布局能力的要求提升的同时，对于物流企业应对突然爆量的能力也提出更高要求。对此，胡伟表示，物流企业首先要具备相对完善、有规模且有效率的基础设施。其次，一体化供应链能力要“走出去”，不断织密全球仓网。第三，要坚持技术驱动，通过自动化设备创新、系统创新进一步提高效率。
以科技进步推动物流行业效率提升
顺丰控股股份有限公司董事长兼总经理王卫认为，由于平台、线下店家等客户面对的客户需求发生变化，其对物流体系的需求也发生巨大变化，因此物流行业要跟得上“客户的客户”的变化，如环保、信息化、成本、响应速度、智能化等方面的要求。王卫表示：“对于物流企业，外部环境不是考验，自身的应变能力才是考验。”
“当前社会物流需求减少、成本上升以及外部环境的不确定性给物流企业带来了生存和发展的挑战，而且客户群体对运输服务的品质要求不断提高，同时要求更快速的响应和更灵活的服务模式，这对物流企业的运营效率和创新能力提出了更高要求。”主线科技创始人兼首席执行官张天雷在接受《中国汽车报》记者采访时表示。
王卫认为，物流企业首先要从愿景、使命、文化等精神层面转变，进而对战略、市场、产品定位进行重新梳理。第二，组织模式、岗位职责也要随之改变，更快满足客户需求。第三，为离客户更近、更清楚客户需求，原有的授权、审批流程也需要有全新改变。第四，要吸收和培养新型人才，建立激励制度。
而除了物流企业自身的变革，科技进步也成为推动物流行业提升效率，增强韧性的重要手段。
“我们认为数字智能化等技术的发展与应用将有助于物流行业进一步提升效率、降低事故（率）、降低成本，向着绿色低碳的方向迈进。基于自动驾驶技术，24小时不间断运行，提高运输效率，降低劳动力成本；精准的路线规划和实时避障能力有助于缩短运输时间，优化燃油消耗和维护保养流程，进而节约运营成本；通过先进的传感器和算法减少人为错误引发的事故，实时监控车辆状态和环境信息，及时做出反应以避免潜在危险。同时结合新能源技术，推动电动化自动驾驶车辆的普及，降低碳排放。”张天雷分析认为，“基于车路云一体化技术，我们有望实现对交通管理的优化；基于云端平台集中处理和分析来自车辆和道路的大量数据，我们能够为运输车辆选择最佳路线，增强协同作业能力；基于大数据和AI的云平台的基数，可以为物流企业提供精准的市场预测、库存管理和调度优化建议。这些都能够帮助物流企业、行业整体不断降低成本、提升效率、更富韧性。”
据了解，全球可持续交通高峰论坛（2024）为期两天，将围绕可持续交通重点讨论以下五个重大发展议题：一是全球治理——建立全球可持续交通合作伙伴关系。二是互联互通——加强政府治理与安全应急合作，构建有韧性的全球物流供应链。三是共同发展——打造公平普惠可持续的农村交通体系，让人人享有安全便捷的出行环境。四是创新驱动——人工智能赋能交通运输新发展，打造低空经济新增长引擎。五是生态优先——推动新能源发展，加快全球交通绿色低碳转型。
论坛期间，各方还将共同发布一系列务实成果，包括关于落实联合国2030年可持续发展议程、推动可持续交通发展的有关倡议，中国可持续交通发展报告（2023）等。
