极兔市占率达11%首次盈利,李杰做了哪些改变?

来源:亿豹网 2024-08-27 09:41

四川老板李杰,正在带领极兔走出“收一单亏一单”的泥潭。


截至8月13日,我国快递业务量已经突破千亿件。一直以来,快递就是规模化的生意,然而,市场期待的是有利润的、健康的规模化,而不是亏损的、流血的规模化。这一点,一向生存在两极化评价中的极兔,用半年报答卷展现了新面孔。


8月19日,极兔披露的上半年业绩报告显示,上半年极兔收入达48.6亿美元,同比增长20.6%。值得注意的是,上半年极兔所有盈利指标均为正数。


其中,净利润扭亏转盈,盈利3102.6万美元,经调整净盈利为6324.8万美元,经调整前利润达到3.5亿美元,同比增长近8倍;经调整后利润转正,达到1.2亿美元。


盈利指标全线“收红”的背后,是哪些战略在支撑数据增长?全球业务稳步扩张的节奏下,未来还能创造多少价值? 


01三大市场全线上行

   

亿豹网发现,从去年10月港股上市以后,极兔整体经营战略就发生了显著变化,不再单纯追求规模扩张,而更重视可持续发展。


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上半年数据显示,极兔中国市场、东南亚市场、新市场这三大市场的业务、业绩,全线实现增长上扬。


具体来看,中国市场,营收方面上半年收入约30亿美元,按年增长约36%,经调整前利润达到2亿美元,经调整后利润首次转正,达到5959.5万美元;业务方面,上半年中国市场共处理88.36亿件快递包裹,增速达到37%,跑赢同期的竞争对手。


值得一提的是,根据弗若斯特沙利文的资料,按2024年上半年包裹量计,极兔在中国市场的份额已提升至11.0%,行业排名继续往前追赶。


东南亚市场则一直是极兔“主阵地”,目前已经连续四年市场占有率保持第一。上半年,极兔在东南亚市场的收入按年增长22%至15.2亿美元,经调整前利润为2.1亿美元,按年增长约13%;经调整后利润为1.3亿美元,按年增长约46%。


业务方面,上半年东南亚包裹量同比增长42%,市占率较2023年全年提高2个百分点至27.4%。在绝对头部地位下,市占率依旧上扬,极兔东南亚龙头地位显然更加稳固。


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至于新市场方面,根据极兔财报定义,主要包含了沙特阿拉伯、阿联酋、墨西哥、巴西及埃及五个国家。数据显示,上半年,极兔在新市场处理的包裹为1.36亿件,毛利率从去年同期的-17.7%提升达到12%。


整体来看,上半年极兔总包裹量按年增长38.3%至110.1亿件,且各市场包裹量均实现双位数增长。  


02扭亏的两大关键招数

      

仔细阅读极兔财报,不难发现,“精细化”是反复出现的重点词,极兔在中国市场的扭亏,关键在于两招:稳住单票收入,降低单票成本。


2023年以来,极兔的单票收入一直稳定在0.34美元。而单票成本,从去年同期的0.34美元,下降至0.32美元。


极兔副总裁后军仪表示,扭亏主要得益于逆向件、散单业务的增加,以及电商客户包裹量结构的改善。上半年,极兔在中国市场的日均逆向件和散单件约250万单,同比翻倍,约占整体业务量5%。


亿豹网了解到,上半年极兔之所以能够交出一份“翻红”答卷,主要在于其将“精细化”三个字落到了业务实处,和具体市场业务板块“对齐颗粒度”。


首先是服务产品方面,2024年,针对高端市场、下沉市场、国际市场,极兔均对产品结构做了调整,服务多元化和质量都在提升。比如针对高端电商件市场,推出“兔优达”,同步跟进一系列个性化服务,包括专属面单、绿色通道、优先派送等,满足不同客户群体差异化需求。


对客户需求的定制化解决,也让极兔的供应链生意开始获得市场正向反馈,如上半年针对贵州酒水产业快递服务,落实推进定制方案,最终的数据显示,2024年1-6月,极兔贵州全省酒水快递业务发货量达400万件以上,同比增长40%,客户数量同比增长39%,为极兔在垂直细分行业领域挖掘增量市场提供新思路。


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当然,产品结构以及服务质量的调整,让客户对极兔的认可度不断提高,极兔品牌客户从2022年的200-300家增加至2000多家,包括与蓝月亮、植护、森马、百草味等众多知名品牌的合作关系都在进一步深化。


其次是网络规模效应以及技术投入,使得运营边际成本不断优化,单票成本不断下降。数据显示,截至2024年上半年,极兔速递在国内已建成83个转运中心,已拥有超过5900辆干线车辆,这一数量已接近通达系平均水平。


稳定的产能,加上从揽收、转运、派送等各环节的技术提升,使得极兔单票成本持续优化。数据显示,中国市场单票成本下降约6%至0.32美元。


亿豹网了解到,极兔在基建以及技术方面的投入还在持续增加,今年下半年其中国首个自建的淮阳转运中心即将投产,明年自建的广州转运中心即将投入使用,预计单票成本仍有下降空间。       


03全球业务加速狂奔

          

作为一只全球活跃的兔子,极兔从东南亚起家后用8年时间,在全球13个市场留下开疆拓土的痕迹,并且在内卷的中国市场以后来者身份跻身头部,成为中国商业市场的一个典型案例、范式。

 

目前,极兔包裹仍以电商件为主,在全球化大背景下,业务开拓方面,极兔亦是紧跟商流“走出去”。


就在8月份,极兔和此前爆火的直播电商“三只羊集团”签署全球战略合作协议,二者将携手开拓国际市场,提速国际化进程。


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至于在海外本土市场,也是跟随商流“各个击破”。比如在新市场与Shopee、AliExpress、Shein、Temu、TikTok、Kwai等国际化跨境电商和短视频直播平台建立合作,中东地区则始终与本土电商平台Noon保持合作关系,并在2024年新增与沙特阿拉伯本土电商平台Salla的合作。


亿豹网获悉,在海外市场,极兔同步复制国内精细化运营模式,通过加大物流网络建设投入,优化整体边际成本。


财报显示,截至6月底,极兔在新市场运营有35个转运中心,有超过2200个网点;仅上半年,极兔就在新市场新建800个网点,并在转运中心投入了两套自动化分拣线。接下来,极兔在新市场的单票成本有望下降,毛利率或许还将进一步提升。


在帮助中国电商平台、直播商家“走出去”的同时,全球同行交流、沟通方面,极兔始终给保持开放心态,将海外同行优秀管理、运营经验“引进来”。


刚过去的7月,极兔接待了奥地利邮政相关团队一行调研,双方交流了全球化布局、创新商业模式、团队管理经验、研发技术成果等,后续二者或就东南亚和中国地区业务开拓达成合作。


至此,极兔中国业务扭亏为盈、全球业务稳步扩张,一边“走出去”,一边“引进来”,极兔下半年能否有更大的盈利潜能,李杰还需要向资本市场证明。


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