近日，云南省相关部门联合出台《关于新发展格局下打造物流强省发展枢纽经济的意见》，提出22项重点任务，加快培植发展现代物流业，打造物流强省，发展枢纽经济。
外引内培、做强主体方面，《意见》提出，强化物流企业招引力度，推动设立区域性总部，参与面向印度洋国际陆海大通道沿线物流开发、建设、运营，联合打造国际国内班列运营平台，搭建跨境物流综合服务平台；培育发展壮大经营主体，参与共建关键节点物流基础设施，布局建设海外仓，积极参与“换新+回收”物流体系建设，大力发展与平台经济、低空经济、无人驾驶等结合的物流新模式；搭建跨区域综合运营平台，积极构建跨区域多式联运体系，培育打造“沪滇·澜湄线”等国际货运班列品牌；支持搭建物流服务供需对接平台，促进企业开展共同配送、集中配送，提升物流服务效率。
调整结构、提升效率方面，《意见》明确，实施集疏运设施补短板工程，加快大宗货物转运基地、集装箱货运场站、保税物流设施建设；深入开展国家多式联运示范工程，培育发展中老铁路“澜湄快线”公铁联运、中缅印度洋海公铁联运、水富港公铁水联运等多式联运品牌；加快建设昆明、曲靖、大理国家综合交通枢纽城市，培育建设红河、玉溪、楚雄等货运枢纽；畅通口岸与铁路、高速路网连接线，提升口岸通行能力，推动口岸与沿边开放型产业园区深度融合，大力发展跨境电商。
优化布局、培育枢纽方面，《意见》提出，推动国家物流枢纽联动发展，加强各类交通运输方式高效衔接，系统推进枢纽建设和功能提升；在京昆、广昆、滇藏、中老泰等出省出境物流大通道上培育一批省级物流枢纽，加快建设昆明、曲靖、德宏（瑞丽）国家骨干冷链物流基地，围绕云花、云菜、云果等高原特色农产品，培育一批省级骨干冷链物流基地。
《意见》明确，培育一批物流业与制造业深度融合试点，选取一批基础条件较好的产业园区开展制造业供应链示范工程，加强中老铁路沿线开发和配套设施建设。加强与京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈跨区域合作，开发多联快车、铁水快线等，推动在共建“一带一路”国家关键节点城市布局物流枢纽；推动运输设备大规模更新，支持物流设施设备绿色化升级改造，加快充电桩、换电站、加氢站建设。
此外，云南省将进一步优化城乡物流空间布局，推动邮政、交通、电商、快递等资源整合、设施共享，构建“物流园区（分拨中心）—配送中心—末端网点”三级配送网络，加快建设乡村冷链物流、寄递物流综合服务站；加快农产品产地“最先一公里”预冷、保鲜等商品化处理和面向城市消费者“最后一公里”低温加工配送设施建设，补齐冷链物流发展短板，降低全社会物流成本。
