“祝王师傅退休快乐！”3月25日，在京东物流新疆乌鲁木齐亚洲一号智能产业园，传站车队五十多名兄弟为新疆第一位退休的快递“老”哥王益送行。在自治区邮管局、人社厅和快递协会相关领导见证下，车队的兄弟们将红色厢货列队，一曲《再见》中，兄弟们纷纷下车向 “老大哥”王益挥手告别。
仪式现场，新疆维吾尔自治区人社厅相关负责人对“京东小哥保障模式”给予高度评价，并表示，京东物流在签订劳动合同、缴纳“五险一金”和商业险等基础上，投入专项资金用于关怀服务，形成具有企业特色的关怀奖励的服务体系，不断提升了员工的获得感、满足感、幸福感。自治区快递协会相关负责人也表示：王益师傅的退休是所有快递从业人员的希望和喜事。
王益师傅是乌鲁木齐人，曾在当地某企业工作，后来在改制的大潮中失业；此后进入某物流公司做司机，没有五险一金，工资发放时间也不固定。作为老一辈的“大厂人”，王益的五险一金从1999年就开始缴纳了，不想断掉，他只好选择自己缴纳。
后来了解到京东物流在新疆招聘司机，还给缴纳五险一金，王益就投递了简历参加面试。 2014年，王益师傅正式入职京东物流。据他介绍，在入职之初，乌鲁木齐只有十几个站点，如今大街小巷都能看到京东物流的红色招牌。平时路过熟悉的站点，王益也会进去和兄弟们聊聊天。
10年，近60万公里，作为传站司机的王益跑遍了乌鲁木齐的每一个京东站点。“60岁生日那天是我在岗的最后一天，”王益回忆起自己跑完最后一班次传站，把货车钥匙交给车队长，队里兄弟们给他办了个生日会。这个月，王益陆续办好了养老金和退休医疗的手续，退休才有了实感。
从乌鲁木齐亚一园区到市区的快递站点，单程最短也有三四十公里，“以前总在路上，现在退休了感觉也闲不下来。”在车队，王益是兄弟们的老大哥，有什么艰难的任务也是冲在最前面。在前两年疫情期间，他曾三次主动请缨参与封闭式物资配送，吃住在园区甚至在车上，只为把民生物资第一时间送到有需要的人手中。
如今养老金和退休医疗的手续都办齐了，王益合计着带老伴儿去趟川渝旅游。王益的母亲是川渝人，自己上一次去重庆还是10年前，这次王益最想去的还是朝天门码头。“故地重游，现在退休了，可以慢下来好好看风景。”
近年来，京东陆续有不少快递、仓储、车队等员工退休，得益于公司提供的包括“六险一金”在内多项福利政策，现在他们都领着养老金，老有所养，过上了有保障的退休生活。
一直以来，新疆维吾尔自治区持续推进高质量就业，突出抓好农村劳动力、高校毕业生等重点群体就业，大规模开展职业技能培训，努力提升就业服务质量。各级人社系统更是高度重视新就业形态劳动者就业，坚持多方发力，让新就业形态劳动者就业有岗位、权益有保障、社会有地位、发展有未来。
