春节不打烊服务结束，快递小哥又回归到正常的工作节奏。如何保障好他们的权益，才是打赢这场服务之战的关键。
实事求是的说，目前大部分快递员的权益还没有得到充分的保障。社保缴纳、工作强度、考核罚款、交通风险等等，都成为小哥流失的关键因素。
根据中华全国总工会《第九次全国职工队伍状况调查》显示，截至2021年12月，我国快递从业人员总数约490万。国家邮政局最新数据显示，在快递行业劳动者的户籍分布上，有超过七成来自农村。
全国日均超过4亿件的快递，离不开几百万小哥的每票必达。龙年到来，快递小哥们也许下了新的愿望。
一位坚守在春节一线的小哥说，希望今年的计提不要再降了，努力开发更多的发件客户，提升收入水平。收入是留住小哥的最稳定砝码，但行业价格战后遗症持续爆发，行业内卷不断升级，小哥成为收入波动最大的环节。
亿豹网认为，媒体宣传的动辄三年收入过百万，那并不是快递小哥的常态。国家统计局发布的2022年全国平均工资数据显示，城镇私营单位邮政快递行业服务人员年均工资66059元，折合月均5505元。曾几何时，快递员月入过万，风光无限，而当下只剩往事不堪回首。
老家安徽的京东物流北京潘家园营业部小哥臧继全，今年是他在北京值班过节的第六年。自从2017年加入京东物流以来，臧继全一直选择春节期间留在北京值班。2020年，由于揽收业绩突出，公司奖励他一辆五菱宏光小面。
在做快递员之前，臧继全在工厂里工作，一个月最高的时候拿到5500元。小哥这份工作很辛苦，但是对于他来说，能够通过更多劳动获得更高的收入。
新的一年，臧继全的愿望很朴素，希望自己一年能攒10万块钱，在河北买套房，“希望别人家女朋友有的，自己的女朋友也能有，给她一个好的生活”。
影响小哥收入的，就是不断增加的考核罚款，一位小哥吐槽，公司最近出了一项新的考核项目，如果小哥在电话中语气不对，也会被罚款。“业务量考核持续加码，派费不断下滑，各种签收率上门率考核，服务质量考核，莫名破损，冤枉遗失，奇葩投诉，一月的派费要交一半罚款。”
不少通达兔快递员在亿豹网短视频平台留言，希望总部的考核适当照顾一下小哥的感受，不要莫名增加一些罚款项目，让一线的小哥失去积极性。
“一个投诉意味着一天白干了”。最为关键的是，被投诉之后，相比用户畅通的投诉渠道，大多快递公司根本没有小哥申诉的通道，也几乎没有小哥申辩的机会。
与此同时，小哥的休息时间也很难得到保证。多位小哥说，希望2024年有更多的时间陪陪家人与孩子，改善一下自己的生活条件，得到更多用户的理解。
众所周知，快递员本身工作比较辛苦，并且强度较高，一年休息不了几天。在与用户沟通过程中，很多场景都处于弱势地位，也经常遭到不对等的待遇。当下，无论是企业还是政府都在不断尝试改变他们的境遇，包括派费直达、最低工资保障、最美快递员评选等等，这些举措的效果，仍有待进一步强化。
曾经，快递小哥是一个只要肯努力就能实现高回报的低门槛职业，如今，年轻人坚持做下去的确需要很大的耐力。亿豹网一直呼吁，水能载舟，亦能覆舟。400万小哥作为行业发展的基石，他们理应受到更多可以落地的关爱。
