相比2022年快递业务量2.1%的增速，2023年行业取得19.4%的增长，全年达到1320亿件的情况下，2024有望继续保持两位数增长。
分城市看，2023年，快递业务量超10亿件的城市有31座，创历史新高，快递业务收入超过100亿元的城市有24个；分省份看，2023年，快递业务量超过10亿件的省份为21个，数量首次突破20，快递业务收入超过100亿元的省份有22个。
亿豹网发现，与GDP总量排序类似，业务量居前的省份大多位于中东部地区。前10名中包括广东、浙江、江苏、山东、河北、河南、福建、安徽、湖北、上海。其中，东部地区的广东、浙江、江苏位列前三，三个省份快递业务总量达708.4亿件，占全国总量53.6%。
数据显示，广东2023年快递业务量完成345.7亿件，占全国比重为26.2%，广东省已经连续2年成为全国快递业务量唯一突破300亿件大关的省份。
浙江紧随其后，2023年完成快递业务量263.2亿件。江苏也不甘示弱，即将成为全国第三个快递业务量单年超百亿件的省份。2023年江苏快递业务量99.5亿件，同比增长14.2%，不出意外，2024年江苏将进入百亿快递俱乐部。
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后面的排名中，虽然短期内很难达到百亿水平，但山东、河北、河南等省年业务量差距并不大，普遍在10亿件上下，也就一年的增量水平，排名随时可能发生变化。
国家邮政局数据显示，2023年，东、中、西部地区快递业务量比重分别为75.2%、16.7%和8.1%，与上年同期相比，东部地区快递业务量比重下降1.6个百分点，中部、西部地区则分别上升1个百分点、0.6个百分点。
中西部地区的占比上升，从各省市增速中不难看出。31个省区市中，快递业务量同比增长超过30%的省份为13个，大部分位于中西部。其中新疆同比增长89.66%，成为最大的黑马。西藏、青海、山西、内蒙古、甘肃同比增长也超过50%。
亿豹网认为，如果说东南沿海地区的轻工业发达，服装、日用品等生产企业多，奠定了电商与快递发展的基础。那么，随着快递进村提速农特产品出山、电商与快递企业在中西部地区的布局加快，未来中西部地区省份的比重将持续上升。
按城市来看，同样体现了强者恒强的分布特点。从业务量50强城市的省域分布来看，广东最多，共有广州、深圳、揭阳、东莞、汕头、佛山、中山、潮州、惠州等9个城市位列快递业务量全国前50强。尤其是前10强中，广东就有5个。
值得注意的是，揭阳在排名上超过了“电商之都”杭州，主要得益于广州的服装生产加工产业链和专业市场转移到了揭阳，业内也出现了“北义乌、南揭阳”的说法，快递企业更是在揭阳大力建设物流园区。
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排名前10的城市分别为金华（义乌）市、广州市、深圳市、揭阳市、杭州市、上海市、东莞市、汕头市、苏州市、泉州市，其中，仅有金华（义乌）市、广州两市快递业务量超百亿件，分别为136.9亿件、114.5亿件，日均业务量分别达3750万、3100万，身后的深圳、揭阳等城距离百亿还有很大的差距。
广东之后，第四经济大省浙江共有8个城市快递业务量位列全国前50强，分别是金华（义乌）、杭州、温州、台州、宁波、嘉兴、绍兴和湖州。江苏有6城快递业务量位列全国前50强，河北、山东、福建各有4个城市快递业务量进入前40。
此外，一些北方区位优势突出的地级市，快递业务量表现也十分优秀。例如临沂和保定都进入到前20，廊坊快递业务量也超过了10亿件，位居第28，商丘位居第35。
在整体快递量增速较快的情况下，也有部分城市增速较慢，甚至出现了负增长，包括无锡、宁波、合肥、武汉等市均不同程度下滑。
