1月19日，A股上市快递发布的2023年12月份经营业绩显示，受到2022年同期基数较低的影响，四家快递业务量均出现同比高速增长，但单票收入继续全部下滑。
12月份业绩延续了两通一达相对稳定的竞争格局，圆通业务量、营收、单票收入继续领先韵达与申通。其中，圆通日均业务量达6900万票、韵达6300万票、申通5500万票。
从业务量与营收增速来看，申通继续保持领先，单票收入与韵达均下滑超17%，显示出价格战的激烈延续。距离韵达单日800万票的差距，申通在2024有望继续保持高速追赶状态。
综合2023全年业务量来看，顺丰为119亿票、圆通212亿票、韵达189亿票、申通175亿票、中通300亿票。
进入2024年，多家加盟制快递企业再次下调派费，虽然幅度不大，有的网点仅有几分钱，但按全网日均几千万票的业务量计算，绝对数仍然不小。下调派费传递出的信号，让末端网点对新一年的期待充满焦虑。
毫无疑问，新的一年，末端网点的稳定性仍旧面临考验。即便在这样情况下，网点没有丝毫放松的时间，一年一度的“年货节”大促正在来临，派件高峰再度袭来。
与此同时，不少网点在春节前出现小哥短缺的情况。迫于收入降低与严苛考核，有的小哥选择在春节前辞职返乡，一些全年无休的快递员也希望可以早些回家过年，导致网点人手流失，而这些原因的背后，则是行业竞争白热化的持续升级。
有的快递企业已经开始做小哥的思想动员工作，力争让小哥留下来保障“春节不打烊”。菜鸟表示，从2月7日开始，针对留守值班人员，菜鸟速递推出年前坚守红包、年中留守激励、年后返岗激励和年夜饭报销等举措，部分城市的快递员揽收及派费涨至日常2-4倍，并设置出勤保底机制，为值守人员提供更多福利保障，留守小哥有望额外增收2000元。
顺丰、京东也相继表示，在春节期间上调发货价格，加收资源调节费，并提升留守小哥福利水平。通达系各家也继续保持“春节不打烊”的状态，确保网点有人值守。
值得一提的是，拼多多宣布中通、极兔作为春节期间的快递特约合作伙伴，在春节期间为平台商家提供额外的履约时效和物流轨迹真实性保障。作为战略合作伙伴的中国邮政，春节期间也正常收件，提供退换货业务。
