年货节快递高峰来临，一则“快递员半夜送货引纠纷”的消息引发网友热议。
事情的起因是，上海一小区驿站小哥常常深夜送货上门，收件人自己取件遭到拒绝，客户投诉后，小哥送货上门时敲门沟通引发不满，随后驿站表示争取早点派件。
亿豹网明白，做过驿站的都深有体会，从早上开门就闲不下来了，一天几百上千票，需要一件一件扫描入库上架，各家快递货来的时间还不一样，晚上9点能干完那都是手脚麻利的人，10点多送货都不算晚，遇上双11这样的高峰，半夜送货也是家常便饭。
现实生活中，大部分用户也能体会到小哥的不易，但也有一些特殊情况的存在。很多驿站小哥表示，即便夜间送货，基本都是把货放到门口，统一发短信告知，很少敲门打扰用户。
上述上海这一用户蒋先生表示：“他们半夜送货有时也会按门铃，非常打扰家人休息。”考虑到家里还有孕妇，他也曾联系反映过送货上门时间太晚的问题。但蒋先生或许并不明白驿站的运作规律，基本上都是等到人手不忙了以后再集中送货，不可能来到货马上就上门。
出于担心小哥半夜又送货，蒋先生这次决定自己去取件，结果被告知自己的件属于上门件，需要在家等待。于是，蒋先生投诉驿站，要求尽快送货上门。驿站收到的工单却是快件丢失，小哥送货上门后试图敲门与其沟通情况，蒋先生误以为小哥找麻烦，于是引发纠纷。
亿豹网发现，随着末端网点派费不断走低，驿站的利润也被蚕食，很多驿站依靠上门补贴生存。该驿站工作人员也表示，不是不让蒋先生取件，上门的件堆在外边单独分拣，并没有上架。当天他更改为自提的时候，货物根本不在店里，所以确实是没办法让他自提。
小哥也有自己的苦衷：“每天上了班要先理货，还要照顾店里自提的用户，理完可能已经两三点了，再开始送当天到的第一批货，这个小区又是电梯房，为了不卡电梯，送货就比楼梯房慢，第一批送好，就已经是晚上了。”
由于快递企业与驿站都有严格的时效考核，当天出库签收率要求普遍要达到90%以上，否则就很容易造成罚款与快件积压。
对于特殊的客户，驿站也一般都有自己的“白名单”，这些客户有些是有特殊需求，有些可能是多次打客服电话投诉，因此站点会格外重视。
一位小哥吐槽说：“刚扫完了派件，就打电话来说她要赶飞机着急，马上单独给她跑了一趟送过去，然后下午在小区看到她在遛狗。”另一位小哥说，我经常遇到半夜十二点半打电话说快递没收到的，难道快递员就不用休息吗？
亿豹网呼吁，春节临近，年货节高峰来临，驿站与小哥们的货越来越多，希望大家都互相理解，没必要因为一个包裹造成不愉快的体验。
