黄牛转战线上散件，早已成为行业公开的秘密。
在二手或社交平台输入“便宜寄快递”等关键词，各种寄件小程序弹了出来，最低只要4块钱起步。原本10元钱左右的快递费，只要4块钱就可以寄件，中间的利润可想而知。
一位经常收到黄牛散单的小哥说：“取一个件到手才一块多钱，还要上门跑一趟，并且自己承担包装费用。”
亿豹网发现，与线下黄牛相比，线上黄牛可以全国发单，当小哥收到总部推送过来的取件信息，必须在规定时间内完成取件，否则就要面临考核罚款。
原本属于小哥的散单，被线上黄牛蚕食，收件利润大幅降低，不仅影响小哥队伍稳定，更扰乱了末端网点的竞争秩序。
那黄牛如何拿到这么低的价格呢？一家快递企业市场部经理表示，黄牛跟总部签的都是大客户折扣，价格非常低，黄牛分发给下线渠道，以前这个功能是商家取件用的，锁定商家地址不可更改，但各家为了争抢业务量，目前这样的账号可以全国取件，导致线上黄牛四处开花。
出于无奈，有快递小哥抵制线上黄牛的订单，但也遭到用户投诉。有网友表示，自己习惯了通过第三方下单寄快递，尤其是一些重量比较大的物品，快递费会便宜很多。黄牛存在即合理，只是快递企业内部分配的问题，与消费者并无关系。
亿豹网了解到，为打击黄牛扰乱市场，也有快递企业开通了举报通道。一家直营制快递小哥表示，公司严厉打击非官方渠道下单，并鼓励小哥举报，核实后会直接关停账号。
快递黄牛，由来已久，只不过规模较大的黄牛都在线下。一位电商卖家说，自己店铺80%的产品都是通过黄牛发货，要比自己去谈快递省不少钱。与通过某家快递网点发货不同，黄牛手握多家快递总部的发货口，时效与服务差不多的情况下，哪里的价格低就从哪里发货，跨区发货也屡见不鲜。
黄牛虽然没有快递网点，但有较大的业务量规模，尽管单票利润低，其依靠规模取胜。在产粮区，一些大的黄牛每天发货达到几十万甚至数百万票。
对快递总部来说，对黄牛也是又爱又恨。如果不与黄牛合作，业务量将落入竞争对手手中，经过长期磨合，两者形成了秘而不宣的默契合作关系。对于网点来说，黄牛的大量存在，也抢走了原本属于网点的业务，进一步恶化了末端的生存环境。
在没有产品差异化的快递行业中，价格战几乎是最行之有效的竞争手段。但真正让快递黄牛迅速扩张的，就是近几年不断升级的价格战。黄牛圈内争夺激烈，致使部分黄牛转战线上散单。
也许会有人说，黄牛不但降低了电商的发货价格，也帮助快递企业完成了业务量指标，是一个极具价值的存在群体。然而，从整个行业来看，黄牛低价揽件，扰乱行业竞争秩序，加剧行业乱象，甚至还出现黄牛卷款逃跑的情况。
因此，从去年开始，浙江、广东等地相继出台政策，严禁快递企业低于成本价揽件。也有不少地方严厉打击黄牛跨区取件活动，一定程度上挤压了黄牛的生存空间。
亿豹网认为，只要有信息差、价格差，黄牛就会存在。在目前的竞争环境下，无论是线上与线下，想要彻底根除快递黄牛，并不容易。
