“我只要接到这个小区的外卖单就头疼，得一路小跑着进小区送餐，还总是超时。”多名外卖员和快递员反映，朝阳区苹果派小区禁止外卖和快递车辆进入小区，给他们的工作带来诸多不便。
“一份外卖我们接到手后，通常只剩24分钟左右的送餐时间，订单多时要同时送四五家。现在我手里的这笔订单送达时间就剩6分钟了，超时多了就会下调我们的备单量。”在苹果派小区门前，外卖员小刘一边说着，一边加快了脚步。从大门一路小跑到客户楼下用了3分钟，等电梯花了两分钟，终于赶在超时前将餐食送到了客户手中。
“禁止我们骑车进小区，真的很不方便。”小刘说，步行进小区要多花不少时间，甚至会因为超时引来顾客投诉；如果顾客一次性点的东西太多，他拎着走这么远也实在费劲；同时电动车停在小区门外，还很容易丢餐。
负责该小区配送的快递员也对这项规定多有抱怨，快递员小王说：“小区面积大，有十多栋楼，尽管物业在门口配备了拉货的小推车，但因为铺砖的路没有那么好走，送一趟货很费劲。”
记者了解到，禁止外卖和快递车进入小区的规定，并非只有这一个小区。很多外卖员、快递员对此都很不满意。“安宽带的、邮递员都能骑车进小区，业主也能在小区里骑电动车，唯独禁止外卖员和快递员骑车进入，我们觉得不公平。”一名外卖员说。
对此小区业主的观点分为两派：有的业主认为，外卖员骑车进入，可以更快将餐品送到客户手中；有的业主则认为，小区内有很多老人和孩子，外卖员骑行“横冲直撞”，存在不小的安全隐患。
小区物业服务部经理表示，不让外卖、快递车进入小区是业主的意见，物业只是代为管理。之前小区内发生过几次外卖车剐蹭到行人的事件，一些外卖员为了赶时间，逆行、超速、乱停，还闯门禁，保安劝也劝不住，特别不好管理。在业主多次反映后，物业才采取了禁止外卖、快递车入内的措施。
北京市常鸿律师事务所彭艳军律师认为，针对物业公司禁止外卖、快递车进入小区的行为，如物业公司是执行管理规约、执行业主大会或业委会的决定，则属于正常履职行为，业主有权依照程序就大门进出人员等作出相应规定。如物业公司单方对外卖员作出限制性规定，没有获得业主的授权，且该行为无充分的法律依据，则属于不当限制。
彭艳军建议，解决矛盾的关键是双方要互相理解、配合，物业要体谅外卖员争分夺秒的焦虑，外卖员也要体谅物业维护秩序的压力。双方可以在兼顾和平衡这些利益基础上设计解决方案，比如在小区门口提供自行车供外卖员换乘；物业公司设置代收点帮助代收，或是帮忙送到业主家等，都是行之有效的解决方案。
