11月21—22日，由国家邮政局指导，浙江省人民政府、中国快递协会主办，杭州市人民政府承办的第五届中国（杭州）国际快递业大会即将在桐庐召开。快递行业主管部门相关负责人，中国快递协会及部分省、自治区（直辖市）代表、国内外快递业代表、快递关联企业代表齐聚一堂，以“递联全球、智创未来”为主题，共同探讨新形势下快递业的机遇与挑战。
值此盛会，我们对几位见证中国民营快递业三十年发展历程的桐庐籍快递企业创始人进行了专访。今天，一起来听圆通速递有限公司董事长喻渭蛟谈圆通“从快递走向全球供应链”的发展故事。
喻董您好，您当初选择快递行业进行创业的初衷是什么？能否和我们分享一下？
喻渭蛟：2000年的时候，民营快递开始起步，我花了大半年时间去研究当时最大的几家快递企业，也研读了很多国家的邮政法，当时我就觉得，快递行业潜力巨大。所以2000年，我带着17个人和借来的5万块钱，在上海成立了圆通速递。
当时有很多一起创业的老乡，赚上第一桶金就回老家了，但我不这么想，既然选择了这个行业，就有责任要把它做好，这是没有退路的。
习近平总书记说，流通体系在国民经济中发挥着基础性作用，构建新发展格局，必须把建设现代流通体系作为一项国家重要战略任务来抓。
圆通成立23年以来，我们始终紧跟时代、紧跟国家、紧跟行业，不仅是为了圆通发展，更要为行业、为社会、为国家贡献力量。
在企业发展过程中，遇到了哪些困难，又是如何克服的？
喻渭蛟：在发展过程中，也遇到过很多坎，但圆通始终坚持创新，敢于尝试。
2003年时，圆通速递才刚刚起步，规模还未成型，运营也是举步维艰。在当时比较艰难的情况下，我做了一个决定：圆通周末照常营业，全年无休。理由很简单，国内外贸业务在日新月异地发展，浙江、广东和福建的贸易企业，周末也在加工，存在大量市场需求。
这些年来，应对内外挑战，圆通一直求新、求变：在行业内率先提出“全年无休”；率先与淘宝合作，开启“线上线下”融合新模式；率先进行体制改革，推出直营与加盟相结合的快递模式；率先登陆A股上市；率先为亚运会等国际重大赛事提供物流服务。
未来的快递一定会走向全球供应链，我们更要主动发现需求，一切以市场客户体验为中心，为客户创造价值。
面对过去和未来的挑战，我觉得桐庐人一向是不惧挑战的。多年前，我们从桐庐的大山里走出来，靠着敢为人先、百折不挠的精神，在这个行业扎下了根。但那都是过去的成功，现在面临新时代的大潮，我们更需要仰望星空、脚踏实地，坚定信念地把快递当做一生事业来做，永远向前。
企业发展壮大的背后，家乡桐庐发挥了怎样的作用？就如何助力家乡快递产业的未来发展，有没有进一步的战略规划？
喻渭蛟：圆通是从桐庐走出来的，走得再远，都不会忘记从哪里出发。
圆通积极响应“浙商回归”号召，在桐庐县委县政府全面启动实施“快递回归攻坚战”和“未来城建设攻坚战”的战略下，在桐庐打造落户了国家工程实验室创新研发基地，计划打造快递产业链互联、物联、智联工程技术国家级研发基地。
另外，我还在桐庐凤联老家打造产业共富协作示范基地，依托圆通的产业链供应链优势，让更多优质的绿色食品从田间走进食堂、走向餐桌，推动农产品上行，助力乡村振兴。
对整个快递行业的未来发展方向有什么样的预期？
喻渭蛟：当前，快递物流业正呈现三大发展趋势。一是全球供应链需要“仓、干、线、配、关、技”等全链路能力；二是“中国联世界”，中国快递物流企业将从国内全面走向国际；三是“世界联世界”，世界一体化、经济全球化将不断向前。
未来，圆通将根据国家战略指引、行业发展趋势和客户需求变化，按照“夯实基础提增量、创新发展拓市场”的思路，依托“一主九从”和“3+3”战略布局，跟着“一带一路”走出去、跟着跨境电商走出去、跟着华人华企走出去，助力流动中国始终充满繁荣发展的动力。
“一主”就是圆通在嘉兴建设的“东方天地港”（投资122亿元，占地面积1454亩，定位为圆通全球航空物流枢纽、多式联运中心和长三角商贸集散中心三大功能），“九从”是在我们在珠海（横琴）、义乌、合肥、昆明、南宁、广州、海口、黑龙江绥芬河、新疆霍尔果斯等地建设的九大枢纽基地。“3+3”包括泰国曼谷、阿联酋迪拜、澳大利亚悉尼和匈牙利布达佩斯、巴西里约热内卢、美国洛杉矶等全球六大核心节点。
圆通是快递业内最早开展数字化、智能化的企业之一。到今天我也坚持，要向科技要生产力，以科技创新引领圆通未来，智慧圆通的核心就是要实现数字化、可视化、实时化、移动化、自动化、智能化。
从2022年开始，我们就把分公司的标准化和数字化列为圆通的“一号工程”，围绕分公司数字化系统建设为基础，帮助实现分公司经营管理及系统运营的标准化，降本增效，提升客户体验。
在三十年的行业历程中，有没有哪些事让您印象特别深刻，如今回想起来内心也是非常触动的？
喻渭蛟：2007年，我随队去美国考察，在美国孟菲斯的联邦速递北美物流中心，看到庞大的货运飞机队伍，高度自主化信息化的分拣中心……这是我人生中的第一次震撼，仿佛看到了新的一片天。
所以一回国，我就确定了一个目标、两大举措。一个目标就是做“中国人的快递”，两大举措：一是没有航空的快递公司不是中国真正的快递公司，圆通要建自己的航空公司；二是向科技要生产力，让信息科技引领圆通未来。
为什么桐庐能走出这么多优秀的快递企业？这其中，蕴藏着哪些“桐庐密码”？
喻渭蛟：首先因为我们是浙商，从无到有，从有到优，数十年来，浙商秉承“四千精神”，不断拓展空间，书写民营经济发展史。桐庐企业家也是浙商群体，富春江孕育了桐庐人敢打敢拼的、开放包容的精神与品格。现在创业的模式、形态发生了很大变化，但这种创业精神，是永远需要的。
桐庐快递产业，最早是亲靠亲、朋带朋，靠着血缘纽带拉出来的商业组织。但经过这么多年的发展，从桐庐走出来的民营快递企业依旧占据市场主流，在我看来这已经是从最早的亲情、友情、乡情，成长成了群体共赢。
尤其是这些年，桐庐县委县政府结合长三角一体化发展国家战略，审时度势地提出“快递回归”战略，并为回归的快递企业提供了精准服务和配套力量。
我觉得桐庐是认真把“快递之城”作为一个品牌来打造，这几年桐庐一直在深入推进快递物流业和区域经济的融合发展，基础建设、技术应用、经营服务、文化体现上都能看到明显转变。这才是真正让桐庐从快递人之乡，变成了快递产业之乡。我们不只要在桐庐谈快递业的过去，更要在桐庐谈快递业的未来。
