史上第15个双11，伴随着电商出海的提速，快递企业也将服务卷到了海外。
10月23日晚8点，京东双11刚刚开场，英国用户便接过了快递员送来的包裹，这单包裹来自京东物流英国拉特沃思自营海外仓，5小时内可覆盖英国85%地区。
作为天猫双11官方物流服务商，菜鸟面向港澳台与新加坡、马来西亚五个地区，推出包邮、包退、包税服务，抢占海外用户心智。
亿豹网发现，随着双11的平淡化，电商平台与快递企业纷纷将目光瞄准海外市场，通过高性价比商品、便捷购物流程、提速快件时效等手段吸引用户下单，这些举措能带来多大的增量空间，还有待于揭晓。
海外可否有增量
为争夺存量市场，今年京东双11全面取消预售，并率先开场，推出价保服务，京东物流全天候待命，让消费者即买即得、无需等待。
晚8点刚过，从最北城市漠河到千年瓷都景德镇，多地消费者几乎第一时间收到了京东的商品。与往年不同，今年双11京东海外市场同步提速，目前京东物流在全球已拥有近90个海外仓、保税仓、直邮仓，并不断加快全球“织网计划”。
亿豹网获悉，作为双11的主战场，菜鸟联合淘宝天猫在中国港澳台、新加坡和马来西亚五个重点市场全面升级跨境服务，独家推出包邮、包退、包税三包服务，让以上五个地区的网购一族享受内地消费者同等品质的物流服务。
与此同时，天猫双11包邮门槛再度降低，香港市场从买满199元降至仅为99元包邮，澳门买满49元包邮，台湾249元满额包邮，在双11正式期免费升级为包邮加包税。新加坡的满额包邮门槛从299元海运包邮，升级为只需249元空海运同时包邮；马来西亚则升级为只需199元空海运同时包邮。
海外时效方面，菜鸟对天猫淘宝海外的消费者承诺港澳集运次日达、新加坡马来西亚集运五日内送达。另外，为提升淘宝香港站消费者的自提体验，菜鸟在超50家自提点提供周日营业、快递拆包台、超重件存放、延长工作日营业时间等服务。
无独有偶，另一快递龙头顺丰，也在双11前悄悄升级了东南亚快递时效，实现新加坡至中国和马来西亚两个国家的9个城市跨境快递次日达。
新加坡顺丰也于近期升级本地网络运营模式，在新加坡实现一周七天日均一班飞机往返。货物在新加坡当天16时前揽收，可在次日22时之前送达跨国收件方。
不止快递，近日有消息传出，目前已有数万中国电商卖家涌入只有3000多万人口的马来西亚，试图用价格优势抢占本地市场。
马来西亚是东南亚第三大经济体，且有600余万华人对中国商品的偏好，腾讯背后的Shopee、阿里投资的Lazada、拼多多的Temu都风头正劲。
如同十多年前的中国电商市场，东南亚正处于市场快速扩张期。业内担忧，考虑到此前印尼政府限制直播电商，一旦给实体经济带来伤害，大马的电商政策或会收紧，从而进一步影响跨境快递。
双11加速快递洗牌
电商与快递竞逐海外的背后，是双11的审美疲劳。迎来第15个双11，全网争夺起了“最低价”。回望首届双11，2009年11月11日，凭借20余个品牌、5000万成交额，通过五折清仓的手段，双11开始了它的造富神话。
2017年，天猫双11开场11秒破亿，9小时破千亿；2019年天猫创下2684亿新高；2021年天猫双11销售额更是突破5400亿大关，京东下单额也近3500亿元，当天全国快递业务量接近7亿件，创历史新高。
2022年双11，“化繁为简，返璞归真”成为各大电商的关键词，就连公布销售额的惯例也不复存在。
从快递数据来看，双11也呈现降温趋势，2022年双11当天共处理快递包裹5.52亿件，同比下降20.69%。11月1日至11日，全国共处理快递包裹42.72亿件，日均3.88亿件，而2021年双11期间日均揽收超4亿件。
亿豹网分析，按照9月份的最新数据，全国日均业务量接近3.9亿件，可以预测双11期间同比增幅将比较明显，但要想达到2021年日揽收7亿件的高峰值，几乎不太可能。
过去的双11，消费者需要“抢购”商品，而如今变成了平台与商家“抢夺”用户，低价自然成为最尖锐的利器。无论是传统三大电商，还是抖快等直播电商，几乎都号称自己全网最低价。
双11让整个快递行业又爱又恨，增加业务量收的同时，却面临着很大的未知风险。从下半年各地出现的加盟商动荡的情况不难看出，不少加盟商急于转手网点，甚至有的转手无果直接退出，每年双11都会成为快递洗牌的加速器。
种种迹象表明，今年网点无需担心短时间业务量暴增导致罚款增加，但货量大规模增长的情况并不现实。在快递行业整体产能不断提升的情况下，向海外市场要增量的目标能否达成，成为当下各平台老板最关心的事情。
