又一家国际巨头，加大力度下注供应链。
9月14日，百胜中国2023年投资者日活动上，百胜中国首席执行官屈翠容宣布了下一阶段的计划：“到2026年门店数量达20000家”。这意味着，未来三年，百胜中国将每年净增约1800家新店。
当天，除了公布开店计划之外，百胜中国还宣布了未来的物流及供应链发展计划。其中提到，截至目前，百胜中国在全国拥有33个物流中心，未来的3-5年内，公司计划达到45-50个物流中心，其中自有物流中心将占比约30%。
百胜中国首席财务官杨家威表示，公司未来三年总资本支出约为35亿至50亿美元，这些支出将用以发展和完善门店网络，增强供应链基础设施和数字化能力。
除了资源和资金的投入，百胜中国还重点强调了供应链对于自身的重要性：世界级的供应链，是保障百胜中国快速迈向两万家门店的护城河之一。
（百胜中国品牌家族；来源：百胜中国官网）
除百胜中国外，包括麦当劳、星巴克等在内的多家头部连锁餐饮品牌都在开店速度上展开竞争，宣布进入“万店模式”。
开店速度“抢位赛”背后，也是头部餐饮品牌之间关于供应链的竞争。那么，这留给物流供应链企业哪些机会？谁能抓住？
1、强大的供应链能力，百胜中国迈向两万家门店的底气
根据百胜中国提出的计划，今年其将会净增加1400至1600家新店。也就是说，平均每天新增大约4家门店。这是非常“可怕”的开店速度。
2023年投资者日活动上，屈翠容明确提到，百胜中国之所以有信心将开店速度提升到这么快，是因为现在开店变得“更划算”了。单单以开店成本来说，与2014年相比，2022年平均每家肯德基和必胜客门店的资本支出，分别下降了50%和60%。
这一点上，百胜中国独到的供应链管理发挥了极大的作用。
百胜中国以智能网络规划和自动化，提升供应链的敏捷性、高效性和可靠性。近年来，百胜中国启动的多模式交付方法增加了供应链的灵活性。自动化解决方案的引入，帮助整个物流体系的存储能力提高了50%，交付时间缩短了一半，并将运营效率提高了45%。
今年消费复苏后倍增的交易量下，百胜中国的供应链依然抗住了压力。
比如，今年六一儿童节当天，百胜中国的总订单量达850万笔，创下单日新高。这个数字，相当于当天营运超过13000家门店，每家店每分钟都有交易。
“所以，虽然很多竞争对手或许可以复制我们的促销活动（来低价引流），但我们卓越的运营团队、强大的端到端数字化能力、敏捷的供应链，这些才是真正的核心能力，很难被复制。”屈翠容说道。
百胜中国的供应链体系中，除了全资子公司——传胜供应链外，还有众多的第三方合作商，其中就有万纬物流。
（图：百胜中国武汉物流中心万纬物流园区车辆首发仪式）
百胜中国与万纬的合作由来已久。万纬是百胜中国核心的物流基础设施和运营服务供应商，为百胜旗下各类品牌的食品原材料提供存储和区域配送服务，服务范围覆盖百胜中国全国各物流中心及各地门店。
可以这么说，百胜中国的开店计划中，万纬也出了一份力。
事实上，我们前面提到的麦当劳、星巴克等品牌的背后，也有万纬物流的身影。连锁餐饮是万纬物流正在深耕的8个细分市场之一，其余细分行业分别为：商超零售、快消、肉类、薯类、果蔬、乳制品、医药。
2、连锁餐饮疯狂开店背后藏着什么样的物流机会？
外行看热闹，内行看机会。
供应链是餐饮的生命线。门店数量扩张背后，是供应链安全与效率的一场极大考验。餐饮行业火热竞争的背后，藏着冷链行业的发展机会。
今年上半年，得益于供需两端的有效拉动，冷链物流市场规模保持稳定增长。根据中国物流与采购联合会发布的数据，今年上半年，我国冷链物流总额为3.1万亿元，同比增长3.7%；冷链物流市场规模为2688亿元，同比增长3.3%。
作为行业头部的万纬物流，仅仅在今年上半年就新开了4个冷链园区。根据万科2023年半年报数据，万纬物流上半年的冷链营业收入（不含供应链业务收入）为 8.1亿元，同比增长了30.3%。
（图：万纬深圳盐田冷链园区）
当然，站在供应链的角度来说，要跟着这些“疯狂扩张”的连锁餐饮品牌，吃上这波消费复苏的红利也并不容易。
首先，百胜中国、麦当劳、星巴克等连锁餐饮品牌，基于自身的品牌定位，对物流及供应链有相当高的要求。
比如，百胜中国每个月都有人员去检查仓储、运输等环节的硬件设施标准，以及不同食品的温控情况等等，而且还要求做到全程追踪和可视化。
再比如，麦当劳对土豆、面包和鸡块的运输和储存都有特殊的要求。装面粉的桶必须有盖子，而且不能是白色的；各工序间运输一律使用不锈钢筐，以防杂物碎片进入食品中。
还有一点就是，许多头部餐饮消费品牌对于物流及供应链的需求，并不只是仓储和运输，还会包括绿色化、智慧化等方面的要求。
其次，头部品牌密集开店时，原料供应、饮品生产、末端订单配送……每一个环节都不容偏差。这是对供应链的极高要求。
运联智库2023（第十届）趋势与预测大会上，顺丰集团首席战略官黄贇曾分享了顺丰服务瑞幸咖啡的心得，他提到：“瑞幸模式是一种非常有价值的模式。瑞幸计划在东南亚等地区大规模开店，这背后离不开供应链的支持。我们曾经跟随了瑞幸在成都、西安的开店过程，一个礼拜要开2-3家店，一个城市的布局要在一个月之内完成，而且中间不能出差错。这对供应链的要求是很高的。”
3、为什么这些头部品牌背后都有万纬物流？
为什么百胜中国、麦当劳、星巴克等品牌的背后，都有万纬物流？
答案很简单，因为万纬物流抓住了高端冷链业务的两项重要的竞争要素：仓储重资产与供应链服务能力。以“重资产”为切入点和基本盘，以运营服务为客户解决痛点，帮助客户实现降本增效，不同市场态势之下，万纬物流仍然保持强有力的竞争优势。
目前，万纬物流的运营服务能力不断拓展，已经可以提供包括仓储、配送、运营在内的一体化供应链服务。
仓储重资产作为一项市场竞争要素来说，具有非常强的稀缺性。如文中提到的连锁餐饮品牌，基本上都是立足一、二线城市发展，业务扩张也是基于繁华的商圈，他们对于核心城市优质冷库资源的需求强烈。
截至今年上半年，万纬物流已经布局了全国28个重要节点城市，在建及运营管理49个冷链园区，在国内处于行业领先地位。
万纬物流的冷链园区，几乎都是高标仓储，能够覆盖常温、冷藏、冷冻、恒温等全温度区间。当前万纬物流服务的来自连锁商超、餐饮、果蔬等行业的客户超过1000多家，且都是供应链标准高、服务要求高的行业代表企业。
除了仓储外，万纬物流这些年还一直积极发展仓配一体化服务。
依托于仓网布局，万纬物流为各种生鲜商品提供送商超、便利店、餐饮门店、末端客户等点对点或点对多点的冷链配送服务。利用算法进行线路调度优化，根据各配送点货量以及时间安排，进行路由自动规划，并且全程进行可视化监控跟踪，客户可通过微信、电脑等一键实时查询。
万纬物流在冷运干线运输服务方面也有所突破。其利用仓储增值服务，对有温度运输要求的产品提供定制化运输服务，如为冰淇淋、红酒、水果等运输产品制定专业运输包装和方案。
万纬物流拥有两个增长飞轮：一是，以资本为核心打造的仓网重资产基本盘，二是以科技支持的运营服务能力。这两个“飞轮”同时运转，并且相辅相成。
两年前，万纬物流发布了新的战略公式：万纬=基本盘×服务^科技。两个增长飞轮，分别对应着“基本盘”与“服务”。
目前，我国冷链市场正处于快速发展的阶段，各路玩家纷纷入局。与此同时，伴随行业发展，各类资源也会呈现出快速增长的态势。
但随着国家各类标准的出台，以及行业要求和行业标准的提升，行业也将面临重新洗牌，高标准、高水平冷链物流资源和服务将成为行业未来的发展趋势。
