提效50%以上 国内容积最大的50英尺集装箱投用铁路货运

来源:中国铁路 2023-09-20 15:03 分享到

9月20日,国内容积最大的50英尺集装箱正式投入使用,搭载50英尺集装箱的铁路多式联运快车分别从广州国际港站、上海闵行站、长沙北站、昆明王家营西站始发,将常态化投入铁路货物运输。这标志着中国铁路货运装备创新、货运产品升级取得新突破,将为促进运输结构调整,构建现代物流体系,助力国内国际双循环提供有力支撑。


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荆翀 摄


50英尺集装箱由中国国家铁路集团有限公司自主研发,箱体总重36吨,载重30.85吨,容积达114.4立方米,比40英尺国际标准箱容积增加50%,是目前国内容积最大的集装箱。该型号集装箱经过上线测试和安全评估,满足铁路货物列车装载和运输安全要求,投入使用后,主要服务我国内陆运输市场,将极大增强集装箱运输能力,大幅降低社会物流成本,加快我国内陆集装箱装备体系建设。


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刘玉良 摄


本次四地始发的50英尺集装箱铁路多联快车是国铁集团精心打造的货运产品,采用“干线铁路运输+两端快速集配”的组织模式,为终端客户提供全程物流服务,最高运行时速120公里,参照旅客列车时刻表方式定点发车、定点到达,压缩了途中运行时间。广州国际港站至长沙北站、上海闵行站至广东常平站、长沙北站至广州国际港站、昆明王家营西站至广东肇庆站全程运输时间分别为10小时、27小时、10小时、40小时,较普通货物列车均压缩一半以上,将更好地发挥铁路运能大、运距长、速度快、成本低和绿色低碳的优势,为客户提供更加安全、稳定、畅通、高效的物流服务。


下一步,铁路部门将根据市场需求,在全国主要经济区域间逐步扩大开行50英尺集装箱铁路多联快车,持续优化铁路货运产品结构,提升货运服务品质,更好地服务国民经济平稳运行和人民群众生产生活。


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