据了解，目前拼多多正在准备提起再审。而根据我国的法律，再审申请被接受后，经过审查，发现原判决或裁定确有错误，法院会提审或发回重审。但在再审审查过程中，原判决或裁定仍然保持法律效力。
圆通2023年交出了一份稳健的答卷，全年实现营业收入576.84亿元，同比增长7.74%；快递业务净利润38.40亿元，同比增长5.15%；全年业务量达212.04亿件，同比增长21.31%。
近日，长达两年多的“菜鸟、多多买菜之战”暂时落下帷幕：近日，浙江省高院对菜鸟网络诉拼多多不正当竞争案作出终审判决，多多买菜因侵权等原因，被判赔偿菜鸟网络经济损失及合理维权费用500万元。
为了追踪和照顾到无数的小订单，SHEIN大力推进供应链的数字化。据国内某家与SHIEN合作过的物流企业透露，SHIEN在物流管理上并不追求极致低价，反而对数字化能力要求比较高。
这种补贴玩法在互联网时代很常见，包括美团、饿了么、拼多多等，均是依靠补贴玩出圈，先用高补贴、低抽佣吸引客户、商家、司机，等形成用户习惯之后，再逐渐提高抽佣、降低补贴。
4月24日晚间，申通快递（SZ002468，股价8.39元，总市值128.43亿元）发布2023年度报告和2024年一季报。年报显示，申通快递2023年全年业务量175.07亿件，同比增长35.23%，高于行业增速15.8个百分点；
一位小哥无奈地说，除了维护好现有的客户，每周每个月公司都有任务，包括推广会员、卖卡等，各地略有不同，但很多无法完成任务的小哥，最后都自己或让家人朋友买单，为公司贡献业绩。
那么当下无人配送到底是“噱头”还是“趋势”呢？快递员在“降本”的大背景未来何去何从呢？是内部创业当“老板”搞末端驿站加盟呢？还是接受安排“授权”转型销售提升自己能力呢？
京东物流近期公布一项重大激励计划，于2024年4月1日向公司内部除董事和高级管理人员以外的集团员工一次性派发约2900.92万股新股作为奖励。据市场估值，这批新股总价值超过2亿人民币。
5家快递依旧维持传统竞争格局，但通达兔内部梯队分化加速，数据显示，中通日均超9000万票领跑，圆通日均7000万票，韵达6200万票，申通日均5600万票，极兔一季度日均4300万票。
“我是泰国华裔，一直想来中国黄山看一看，但由于没有直航航班，未能成行。4月初，通过当地旅行社得到航班恢复的消息，我就携家人一起报了旅行团，搭乘首班航班来到中国黄山，很快就能看到迎客松啦。”
这是丰翼无人机对接丰巢快递柜的第150次试点测试。测试飞行任务由 1架丰翼方舟 40 物流无人机执飞。这款无人机采用八轴设计，单次可携带10千克货物，平均飞行速度高达50千米/小时，最大飞行速度达到...
虽然事后骑手承认送错餐，但站点表示没有为此扣罚骑手，外卖平台也否认给小哥降级。但此事仍引发广泛讨论，包括快递小哥在内，扣分、罚款、降低排名……往往一个差评，有时甚至是不合理的差评。
