丰收的喜悦，在枝头，也在一箱箱待发的农产品里。收得好，还要寄得顺，让好收成赶上好销路。丰收季，申通寄！
从果园里的揽收点，到忙碌的装车现场，再到园区里的助农集市，申通把服务送到农户身边，让各地的丰收滋味走向更远的地方。
贵州贵阳：猕猴桃熟了，申通寄省心
修文猕猴桃进入外销高峰，果园里持续采摘装箱，寄递需求也随之攀升。高峰期间，申通快递贵州贵阳修文网点日均订单近4万件。
根据不同规模农户的发货需求，网点定制“灵活”寄递：不方便出门，预约上门揽收；寄递量较大，开通专属客户号，线上下单、自主打单；近网点，量不大，可直接到点办理。
少一些来回奔波，多一些发货便利，农户便能腾出手来，忙好采摘、分拣和装箱。为接住集中到来的鲜果，网点增配人力和车辆，加紧组织发运。
“运多少来，就装多少走。就算忙到凌晨两三点，当天运到的猕猴桃，我们都要全部装车发出去。”申通修文网点负责人说。
装满猕猴桃的车辆从网点出发，直达贵阳转运中心分拣，再发往各地。山里的好收成，就这样一车接一车地走出修文。
云南丽江：晚熟芒果上市，申通寄更快
丰收季的云南丽江华坪，晚熟芒果迎来集中寄递。在当地扎根十年的申通快递华坪公司，旺季日均处理2.7万单，峰值突破3万单。
鲜果集中上市，寄递保障要提前准备。旺季到来前，申通快递云南省公司走访当地，摸排电商结构与寄递需求，针对芒果寄递优化出港时效和路由，推出优惠政策，帮助果农和电商降低寄递成本。
华坪距昆明转运中心近400公里，车程较长，为了衔接后续中转，华坪网点白天持续装车，并根据货量灵活调整作业安排，高峰期增开夜间装车。忙碌之中，细节同样不能落下。
包装不规范，现场协助重新包装；重量有偏差，及时核查纠正；车辆发出后，清场检查防遗漏。
遇到客户卸货缺人、仓库拥堵，网点工作人员主动搭手，客服则安排夜间值班，及时回应寄递问题。
十年的服务，落在这些日常小事里。对果农而言，有人接住旺季的忙碌，芒果出山便多了一份踏实。
广东梅州：蜜柚赶上节假，寄申通更用心
中秋连着国庆，梅州蜜柚寄递需求集中释放。为了让这一口清甜顺畅出山，申通梅江、平远、大埔等网点提前安排，把揽收服务向产地延伸。
在梅江，网点进果园、到村里，设置柚子收寄专点和村级揽收点，增配人员车辆，开通梅州至广州、深圳的专属干线。
在平远，小货车开到批发商门店，贴单后集中运回，货量增加时及时增派车辆。在大埔，代收点设到百侯镇侯北村，方便周边果农就近交寄；工作人员逐件检查包装、加固吊牌，为后续运输做好准备。
蜜柚寄得顺，既要靠产地揽收，也要靠沿途衔接。梅江网点推广网套、加厚纸箱、珍珠棉等包装，中转环节开通柚子生鲜绿色通道，安排优先处理，并通过专属客服跟进异常、提供破损快赔服务。
从收寄时多检查一次，到中转时加快一步，申通将服务落实到蜜柚出山的各个环节，护航丰收果实奔向节日餐桌。
安徽砀山：酥梨迎来丰收，申通出村更顺
9月以来，砀山酥梨集中成熟上市。对当地农户来说，果子成熟后的发货同样让人挂心：自己送货到网点不方便，运输途中怕磕碰，寄递时效也需要保障。
围绕这些实际需求，申通砀山网点主动对接农户，安排车辆和快递员进村上门揽收，让农户不用再为发货专门跑一趟网点。
揽收服务下乡，打包支持也送到身边。网点提供缓冲泡沫、防水包装袋，帮助农户做好运输防护，减少酥梨在途中受损。进入寄递环节后，农产品快件标记为“助农件”，优先安排分拣和运输，让集中上市的鲜果加快流转。
针对农户大批量发货的需求，网点还提供助农专属寄递价格，降低物流成本，让酥梨外销多一份便利。
从上门收件、包装防护到优先中转，申通把服务接到田间地头，为砀山酥梨打通出村进城的寄递通道，也为农户的丰收季分担一份发货的忙碌。
浙江淳安：山货走出大山，寄申通买的多
帮助农产品走出去，也可以从把消费者请到山货面前开始。
日前，一场山区农货线下特卖会在申通快递浙江大区园区举行。来自淳安县枫树岭镇的红薯、手工鱼干、笋干酱等十余款农产品集中亮相，员工现场选购，参与助农接力。
这场园区里的特卖会，源于此前的合作。今年5月，申通快递与枫树岭镇人民政府达成战略合作，以“政府引领+企业落地+电商联动”模式，探索山区农产品销售与寄递的新路径。
将助农展销搬进园区，也将寄递服务接到现场。通过“专线直发+驻点服务”，现场下单的农产品可以快速发运，让采购与寄递顺畅衔接。
从帮助山货运出去，到为农户多搭建一个销售窗口，丰收的滋味有了更多被看见、被选购的机会。
丰收之后的每一程，都连着农户的期盼，把服务送近一点，把丰收寄远一点，丰收季，申通寄。
