“第一次看到无人配送车的时候，村里的人全部围了上来。它自动行驶，准确地将包裹送到了我们村里。现在的科技真是厉害，服务到家，方便省事。”
2026年4月23日下午2点，江苏省灌云县南岗镇石涧村，一辆橙黄色的韵达“无人快递车”慢悠悠转过弯，准时停在了石涧村门店驿站的门口，快递员小何一边感慨，一边通过手机APP操控确认，将包裹卸下，并把需要寄出的包裹装入无人车。
一小时前，这辆快递无人配送车和另外两辆无人配送车一起，从韵达灌云网点出发，沿着既定路线行驶了三十多公里，将包裹依次送到沿途各个门店驿站，最终来到了石涧村。
位于苏北的灌云县境内乡镇村落分布较为分散。快递企业在面对“下乡进村”的配送任务时，常常面临两难选择。“有时从最远的圩丰镇可能只收送一单货，跑一趟油费都不够。”韵达灌云网点负责人郭前绪说，为了尽快落地无人车，他仅用一周时间就与厂家敲定合作，2025年6月，灌云网点引进的首辆快递无人车正式上路，为当地偏远乡村提供了更便捷的配送服务。
该无人快递车具备L4级自动驾驶能力，能精准识别路况、自动避障，并依托5G网络实现实时调度，从县城直达乡村，让村民在家门口享受智能化快递服务。
“无人车能克服各种极端气候条件，即使在零下20摄氏度的严寒天气，这些‘智能快递员’也能保持日均130公里的稳定配送里程，减轻了快递员的压力，也提升了我们的配送效率。”郭前绪算了一笔账：无人车一天平均能送2000件，使用无人车送快递下乡，配送时效提升30%，成本下降40%。
为了深入推进快递进村，便捷农村地区消费者生活，灌云网点还大力推进门店驿站的建设。2025年8月以来，网点通过与村委会、便利店等合作,建设了覆盖当地13个乡镇、街道的200余个门店驿站。
如今，通过无人车配合门店驿站的模式，网点的单点包裹揽派成本持续降低，乡村快递服务的可持续性显著增强，也有效提升了村民的服务体验。南岗镇五户村村民刘小凤说，“以前根本不敢买生鲜、水果，自从有了无人车，包裹都是当天到，再也没有这样那样的顾虑了。”
“以前村里没有门店驿站，寄东西只能去县城，为了方便我们就在县城租个房子专门发货。现在与韵达签订合作协议后，每天无人车都来村里的门店驿站收取包裹，节省了一大笔开支，再也不用跑去县城发货了。”曹赵村食品商店负责人王先生说。
科技是提质增效的第一生产力，也是打破城乡快递二元壁垒的关键所在。郭前绪表示，接下来，网点还要引进两台无人车，持续提升包裹短驳运输能力。“同时，我们要继续探索快递进村的新模式，全力解决偏远村庄、件量少的村庄配送问题，打通农产品进城‘最初一公里’和消费品下乡‘最后一公里’，为农村地区的客户和消费者提供更优质、更便捷的服务。”
