清晨六点，天蒙蒙亮，位于江苏省泰州市姜堰区姜高路的韵达姜堰网点已是一片繁忙景象。传送带飞速运转，一个个包裹被准确无误地送入各个格口。“以前都是手工分拣，经常要忙到上午八九点才能把包裹分完。”快递员杨飞一边熟练地整理包裹，一边回忆道，“现在有了这套设备，效率提高了不止一倍！”
近年来，姜堰网点探索通过引入自动化分拣设备与智能化改造，大幅提升了末端分拣效率，让广大农村地区的客户和消费者享受到了优质的“快递进村”服务。
智能分拣：提升末端分拣效率
杨飞所说的“设备”，是姜堰网点于2024年7月引进的全自动化分拣设备。该设备通过智能扫描识别地址信息，将包裹准确分入对应乡镇的集包袋。“原本需要25人完成的工作，现在只要15人，人变少了，包裹反而分得更快、更准了。”网点负责人张爱华介绍，以往分拣一辆9.6米货车的包裹需要70分钟，现在只要45分钟，分拣准确率也大幅提升。
“效率就是生命。包裹越早完成分拣，就能越早发出，乡亲们就能越早收到。”张爱华算了一笔账：分拣环节省下来的时间，意味着末端配送的时间得以提前，也为无人车的使用创造了条件。
无人配送：打通“最后一公里”
早晨7：30，分拣完毕的第一批包裹已被整齐码放到数辆韵达无人配送车上。随着指令下达，无人车依次平稳驶出分拨中心，沿着既定路线，开往各个乡镇。
“今年上半年，我们陆续引进了10辆无人车，两小时内就能将分拣好的包裹送达乡镇的韵达门店驿站。”张爱华介绍。每辆无人车可装载约800件包裹，通过循环发车模式，可实现高频次、高时效的包裹转运。
过去，从分拨中心到乡镇网点，主要依靠传统的货车运输，受司机排班、交通状况等因素影响，时效不稳定。尤其在乡村道路，配送挑战更大。无人车的引入，不仅将这段路程的时效标准化，还将包裹的整体时效提升了足足半天。
“之前很多顾客着急拿包裹，但我们一般中午12点左右才能完成收货，现在有了无人车，每天第一批包裹八点半就送到了。”蒋垛镇韵达门店驿站的小哥俞红会说。
一位经常取件的女士则表示：“韵达无人车在路上开得很稳，会主动避让行人。关键是包裹到的比以前早了很多，特别是上午送来的水果，感觉要新鲜不少。”
智能快递柜：重塑乡村末端服务生态
“咔哒！”随着一声清脆的解锁声，家住张甸镇杨港村的王阿姨，输入取件码后，轻松地从韵达智能快递柜里取出了刚到的包裹。她笑着说：“现在24小时都能取快递，方便多了，不用赶时间，真是省心！”
王阿姨口中的“省心”，正是姜堰网点引进智能快递柜、持续优化末端服务的成果。
“智能柜作为无人配送的终端接收点，为周边居民和消费者提供了极大便利。”张爱华说，无人车将包裹送至门店驿站后，韵达小哥可立即投柜。收件人因此能24小时自助取件，不再受门店营业时间限制。
“这两年，我们在几个乡镇网点陆续安装了1000多组智能柜。”张爱华介绍，以张甸镇门店为例，以前店内4名员工从早忙到晚，循环进行理货、人工入库、核对信息、协助取件等工作，强度高，遇上旺季更是疲惫不堪。
而智能柜的引入极大地简化了流程。包裹到店后被直接存入柜中，顾客可以24小时自助取件。而员工们的工作重心也转向了处理特殊件、提供个性化服务和拓展业务上。
“工作强度下来了，效率上去了，团队也更稳定了。”张甸镇韵达门店驿站负责人坦言，“以前门店留不住人，现在大家能专注于更有价值的工作，成就感更强。”而对村民而言，取件时间自由，无需担心门店下班，隐私性更好，体验也更佳。
“智能化、无人化不是目的，而是手段。最终目的是让快递服务在乡村沉得下去、稳得下来，实现可持续发展。”韵达江苏公司负责人表示，在助力乡村振兴过程中，畅通工业品下乡、农产品进城的双向流通渠道至关重要。姜堰网点通过科技赋能，在降低运营成本、提升运行效率的同时，实现了服务质量的显著升级，为“快递进村”工程注入了新的活力。
