2025年11月25日早7点15分，赣南山区的雾气还没散尽。在江西寻乌县的一处果园里，脚下的红壤土因为昨夜的露水显得有些粘脚。空气里混杂着泥土的腥气和刚剪下的脐橙叶散发出的清苦味。这里是赣南脐橙的核心产区之一，对于当地果农而言，这是一个丰收的季节；而对于韵达来说，则是一场关于速度与服务的“接力”。
服务升级，高频发车
上午8点40分，韵达江西寻乌网点负责人张贵华便早早出现在了果园的集货点。这几天，他的步数常常霸榜朋友圈，那是他穿梭于各个客户发货仓库和果园留下的足迹。
“今年橙子的品质特别好，客户下单的热情也高，我们必须得跑在时间前面。”张贵华说。而在他身后不远处，并没有像往年那样停着等待装货的大货车，取而代之的是几辆小型厢式货车，装满一车便立刻发出。
这是今年寻乌网点为了服务脐橙寄递特意做出的调整——“大车改小车”。张贵华解释道：“以前用大车，大车装满得好几个小时。现在我们把大车换成了小车。虽然得多跑几趟，但装满一辆就发走一辆，周转快多了。对于脐橙寄递来说，快这几个小时，客户的体验就完全不一样。”
这种“大车改小车”的策略，让网点的发货节奏明显变快。上午10点12分，第一辆装满脐橙的小货车已经封好车门，发动机轰鸣着驶向韵达赣州转运中心。张贵华看了一眼时间，在这个节点发车，能赶上转运中心最早的一班发车频次。
这几天，张贵华每天都要在各个大客户的仓库和果园之间往返五六次。实地拜访客户时，他不仅盯着发货，还要和客户做好服务对接工作。目前，寻乌网点脐橙日发件量超过两万单。
省区协同，直发提速
下午14点30分，韵达江西省公司的办公区内，网管运营团队正在加急处理一份关于网点直发路由的申请表。
今年，针对宁都、寻乌等脐橙发货量大的网点，韵达江西省公司与一线网点并肩作战，积极协助网点做好脐橙寄递服务保障工作。
“如果都按照常规路由中转，不仅增加了转运中心的压力，也可能影响包裹时效。”韵达江西省公司网管负责人说，每多一次中转，脐橙新鲜度就会打折。
“我们现在的做法是，哪里货量大，就在转运中心临时增开直发路由线路。”韵达江西省公司网管负责人说，省公司还鼓励当地网点申请直发广东、浙江等区域的直发线路。
这种协同不仅仅是审批上的绿灯，韵达江西省公司专门调配了车辆资源，确保运力充足。“省区的大力支持，让我们一线网点在面对客户‘几天能到’的询问时，底气更足了。”张贵华说。
争分夺秒，今发明至
晚上9点45分，韵达赣州转运中心迎来了一天中最繁忙的时刻。灯火通明的操作场地内，多套自动化分拣设备正高速运转。其中，几条贴着“脐橙专用”标识的卸货口格外显眼，这是韵达赣州转运中心专门开辟的绿色通道，确保网点脐橙运输车辆随到随卸，优先中转。
“除了日常的11条线路，我们近期新增了直发上海、东莞、深圳核心消费地区的班车线路。”韵达赣州转运中心负责人介绍说，今年江西省公司以提时效为核心，密切协同网点做好发车频次对接工作，中心日均操作脐橙包裹超过300吨，“发往珠三角地区，以及长三角大部分地区都能实现今发明至。”
极致的时效体验，不仅赢得了客户的信赖，也让韵达在当地果农中树立了良好的口碑。在寻乌当地的一家大型脐橙合作社里，负责人李先生看着一箱箱封好的脐橙被韵达小哥迅速装车，脸上露出了满意的笑容。作为多年的老客户，他对韵达今年的变化感受颇深。
“以前最怕发货慢，果子闷坏了客户要退款，影响品牌口碑。今年用了韵达，不仅车来得勤，而且直发线路更多，客户反馈果子收到时还像刚摘下来一样新鲜。”李先生感慨道，“对于我们做生鲜电商的来说，快递的时效就是我们的生命线。韵达这种更快、更稳的服务，帮我们留住了回头客。”
在当前赣南脐橙上市的黄金旺季，韵达江西省公司正通过“省区+分拨+网点”的三级联动，拼时效、拼服务，构建起一条高效的农产品上行通道，争做赣南脐橙出山的“护航者”，让这份来自红土地的甜蜜，第一时间鲜达万家。
